云桂铁路广西段建设取得阶段性成果

发表时间:2011-05-12 00:00来源:西促会
  • 近日 由中铁十局集团承建的云桂铁路左江双线特大桥52#墩水中墩完成1#墩身浇筑 ,谷龙大桥主体工程率先完工 ,取得 阶段性成果 ,为工程后序施工赢得更多时间。
  • 左江双线特大桥作为云桂铁路广西段重点控制工程 ,最大跨度168 ,为目前广西境内同类型桥梁中连续刚构第一跨 ,全 8423 ,有252个墩台 ,主跨采用88+168+88米连续刚构 ,其余需架设32米梁和24米预应力混凝土简支箱梁 ,主跨计划明年6 月合拢。
  • 据介绍 ,为应对左江双线特大桥跨度大、工期压力大和左江水深水流湍急等因素 中铁十局采取了施工平台搭设钢栈桥, 承台墩身采用双壁钢套箱 ,底口、夹层浇注混凝土封闭等施工方案。
  • 谷龙大桥位于南宁市隆安县 ,全长308.180横延米 ,共有10墩台 66根桩基 ,桥墩采用直线圆端形实体桥墩 ,桥台采用矩 形空心台 需架设932.6米简支箱梁。
  • 据中铁十局集团工程负责人介绍 ,下一步 中铁十局将加强工序技术交底 ,按标准化作业要点卡片组织工序作业 ,强化施 工过程监督 ,提高工序质量 ,保证工程质量。
  • 正在建设的云桂铁路起于广西南宁市 ,止于云南省昆明市 ,正线全长710公里 ,为国铁一级电气化双线铁路 以客为主、
  • 客货兼顾 ,旅客列车设计时速为:南宁至百色段250公里 百色至昆明段200公里 。云桂铁路建成后 ,南宁到昆明耗时从12小时 缩短到5小时左右。
  • 推荐阅读
    2024-09-02
    2024-08-15
    2024-07-30
    2024-07-23
    2024-07-10
    2024-06-17
    2024-05-21
    2024-05-20
    2024-04-18
    2024-03-27
    2024-03-19
    2024-03-19
    2024-02-06
    2023-12-31
    2023-11-07
    2023-11-01