“十二五”末陕西高速公路将达5500公里

9月11日 ， 陕西省政府出台《进一步加快全省公路建设的决定》 。

《决定》 指出 ，近年来 ，全省上下紧紧抓住西部大开发的历史机遇 ，全面加快公路建设步伐 ，取得显著成效 ，“十一五”期 间成为陕西省公路建设历史上规模最大、速度最快、发展最好的时期 。但与此同时 ，与陕西省建设西部强省目标和实现全面小 康社会的奋斗目标相比 ，与陕西省在全国公路运输网中所处的枢纽地位相比 ，全省公路依然存在规模总量不足、等级结构不尽 合理、路网转换不够便捷高效等问题 。为此 ， 陕西省政府决定继续把公路建设放在基础设施建设的优先地位 ，进一步完善政 策、增加资金投入 ，加快建设步伐 ，努力提升公路交通对经济社会发展的保障能力 ，为富民强省奠定坚实的基础。

《决定》提出陕西省公路建设的发展目标是： 到2015年 ，基本实现县县通高速公路 ，全面实现县县通二级以上干线公路 ， 所有具备条件的行政村通沥青 (水泥) 路 。重点任务是： 高速公路按照陕西省“两环三纵六辐射七横” (简称“2367”) 高速公路 网规划 ， 以“加密、连通、对接、扩容”为重点 ，集中力量加快建设国家高速公路 ，加速改造高速公路瓶颈路段 ，积极推进省级 高速公路建设 。五年新增高速公路2000公里 ，通车里程达到5500公里 。国省干线公路按照提升等级、扩大规模的原则 ， 围绕经 济产业布局 ，加快重要路段升等改造 ，重点建设一、二级公路；加速实施通县二级公路建设；积极推进路网结构改造； 继续加 强国防公路建设 。五年新改建干线公路3000公里 。农村公路按照保持适度规模、着重提升品质的要求 ，结合移民搬迁规划 ，加 快建设通村沥青、水泥路；着力改建县乡公路；逐步推进桥涵配套及安全设施建设； 启动建设重要的工业及农业产业园区对外 连接道路；积极改善红色经典景区交通条件 。五年新改建农村公路30000公里。

《决定》提出 ，要加强领导 ，建立高效有力的工作运行机制 ，强化公路建设领导机制、建立前期工作分工负责制、强化目 标责任考核 。要多方筹资 ，破解公路建设资金难题 ，积极争取国家资金支持 ，加大各级政府财政资金支持 ，省财政每年安排15 亿元 ，用于支持交通运输事业的发展 ，加大税费优惠和金融支持力度 ，广泛吸引多种资金投入 。全面开放高速公路建设市场 ， 积极引入有实力、重信誉的社会资本以多种投资模式及多种建设形式 ，参与陕西省高速公路建设。