兰州BRT快速公交项目建设全面提速、北半幅主车道月底贯通

BRT项目建设一直是社会各界关注的热点 。记者6月7日从亚行项目办获悉 ， 随着安宁东西路输水干管改造工程的完工 ，快速 公交项目建设将全面提速 ， 因自来水管线改造而一度暂停施工的北半幅道路即将开始铺设 ，“我们将全力以赴 ，争取在月底前 抢通北半幅道路的主车道 ，届时 ，沿线的交通将大大改善 。”经济区管委会副主任、亚行项目办主任王友平表示。

自正式动工建设以来 ，快速公交项目备受关注 ，而沿线自来水管爆管现象频发 ，加上工期顺延给沿途居民造成了不便 。针对 培黎广场到刘家堡段供水管道超期服役、锈蚀老化严重 ，频繁爆管影响居民生活和工程施工的实际 ，市政府决定对北半幅道路 涉及的自来水管线进行全线改建 ，6月6日 ，输水干管改造工程全部完工并投入运行 。在此之前 ，为减少塌方等恶性事故发生 ， 北半幅道路及综合管沟的施工不得不暂停 。“我们施工中采取了很多措施 ，成立了供水、供气等一整套应急抢修队伍 ，提前预 备管件和管材 ， 只要出现问题就必须在24小时内完成抢修 。 目前 ， 自来水管线的问题得到了彻底解决 。”采访中 ，施工单位中 铁十三局集团第五工程有限公司负责人赵书记告诉记者 。“北半幅道路的施工可以全面展开了 。”

影响快速公交建设进度的另一制约因素是过街通道建设 。当日中午 ，记者来到对施工影响最大的费家营地下商场施工现场 ， 这里的变化很大：整个地下通道的主体工程已封顶 ， 曾经的一个大方坑已与路面持平 。据了解 ， 费家营地下商场于去年7月开 始施工 ，直到今年2月才迁移完各类管线开始进行主体结构施工 。5月15日 ，主体浇筑完成 ， 中部余留的几处后浇带也于日前完 成浇筑 。在现场 ，施工单位大成公司负责人赵文麟介绍说 ，这个长500米的地下商城从2月23日开始浇筑第一车混凝土 ，到主体 封顶用时70多天 ，共用掉3.5万方水泥、7000多吨钢材 。“后浇带要等到7月中旬才具备通车强度 ，所以 ，北半幅费家营地下通 道段主车道到6月底只能完成两个车道的施工 。对后浇带部位 ，我们将采取加盖钢板等措施实行保护性通车 。”王友平说。

记者在沿线采访时看到 ，从刘家堡到西站段的BRT岛式车站已完成主体 ， 除桃海站因地下通道施工原因外 ，其他7个站的主 体都已完成 ，正在进行内部装潢 ，安全门、智能设备、阃机等设备的安装将陆续启动 ，6月底 ，将进行运行调试 。 目前 ，智能 交通指挥系统已完成施工图设计并进入招标程序 。此外 ，三座过街天桥的建设已全面开始 ，正在进行桩基工程施工。

依据亚行项目办的项目推进计划 ，到月底北半幅路面主车道要实现贯通 。各施工单位已开始倒排工期 ，各种大型工程机械、 施工队伍均已到位 。“我们准备了20多台 (套) 机械设备 ，600多人的施工队伍 ，全力确保6月底北半幅主车道贯通 。”赵文麟 说 。据亚行项目办工作人员介绍 ， 目前 ，快速公交沿线几个标段的施工队伍已达千余人 ，各施工单位日夜奋战 ，全力以赴推进 工程进度。

记者采访中了解到 ，月底北半幅道路主体贯通后 ，沿线自行车道、人行道等收尾工作将全面展开 。 (记者 魏瑶)