成都金芙蓉大道2013年6月通车、贯穿金牛郫县新都发表时间:2012-10-22 00:00来源:西促会 全长12公里 ,总投资15亿元 ,贯穿金牛、郫县、新都三个区县 ,作为“北改”重要骨干路 ,起于沙西线止于绕城高速段的金芙 蓉大道(即货运大道)目前正在全力建设之中。 记者昨日从城投集团兴西华公司获悉 ,该路由西向东北延伸 ,不仅跨越府河、东风渠、海滨堰等重要河流 ,更两次穿越铁 路 ,并与多条城市主干道相接。 截至目前 ,全线已完成土方工程约90%、管道工程近80%。路基、桥梁隧道等主要工程项目全部比计划超前顺利展开。 全长12公里 有11个交通节点 在此轮成都北城改造中 ,规划形成16横12纵贯穿性的骨干路网 ,将成就成都北城片区四通八达、畅通无阻的交通网络 ,金芙 蓉大道便是其中的重中之重。 今年5月28日 ,这条大道正式动工开建 。起于沙西线止于绕城高速段、全长12公里的整条道路 , 由西向东北延伸 ,不仅跨越 府河、东风渠等重要河流 ,更两次下穿铁路 ,并与多条城市主干道相接。 负责设计的中国市政西南设计院项目总负责人杨美龙介绍说 , 12公里路程中 ,与金芙蓉大道交叉的路线有11个交通节点 ,包 括绕城高速、成彭高架桥、北新大道等9个主要干道 。另外 ,还要下穿2条在运铁路线 ,一条为宝成线 ,一条为成灌线 ,在这两 个铁路节点都将建设下穿隧道 ,形成立体交通。 下穿成灌快铁 每天施工4小时 金芙蓉大道是在一张白纸上画图 , 巨大的拆迁量、加上工程本身建设所涉及到的道路、排水、绿化、交安、桥梁、隧道总计 约14大类市政专业 ,使它的建设远不只是修一条路那么简单 。其中 ,为下穿宝成铁路特别修建的一公里长的铁路便道、为确保 成灌动车组正常运行 ,上面火车跑、下面施工早 ,成为在施工现场最引人关注的节点。 中铁二院项目负责人毕小毛告诉记者 ,这个工程是成都铁路局负责范围内第一次下穿有动车组运行的铁路 。“怎么在保证铁 路安全运行的前提下 ,确保工程按期、按质、按量完成 ,这个工程最大的难点 。”毕小毛说 ,上面是铁路、下面在施工 。尽管 范围小 ,但是下穿了四根轨道 。每天有效施工时间只有4个小时 ,施工单位每天上去 ,4个小时后必须撤下来 ,难度相当大。 土方工程9成已完 明年6月通车 尽管施工难度大 ,在金芙蓉大道动工建设仅短短4个月后 ,截至目前: 项目全线已完成土方工程约90%、管道工程近80%。 路基、桥梁隧道等主要工程项目全部比计划超前顺利展开 。预计到明年6月 ,这条串连起城北物流园区与中心城区间物流通道 和交通联系的城市主干道将全面竣工 ,实现通车。 “北改”另外两条道路———天丰路(又名大天路)、万石路的建设也正在有条不紊地推进中 ,据了解 ,天丰路项目已完成工程 量的30%; 万石路项目已完成工程量的45%。 “北改”重要骨干路 金芙蓉大道 -起于沙西线止于绕城 ,贯穿金牛、郫县、新都 ,全长12公里 -跨越府河、东风渠 ,下穿成灌快铁、宝成铁路 ,有11个交通节点 - 已完成土方工程约90%、管道工程近80% (记者张强 摄影实习记者鲍泰良)
文章分类:
基础设施
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