8条铁路大通道串联天府新区核心区发表时间:2012-11-05 00:00来源:西促会 立好天府新区 ,首先要坚持交通先行战略 ,打通天府新区城市发展的命脉 ,为区域经济构建高效传输系统 ,为“再造一个产 业成都”奠定良好基础 。成都商报记者昨日从天府新区核心区域双流县获悉 ,在该县正兴、兴隆之间将新建一个天府铁路新客 站 ,将是天府新区内未来的主客运站 。而依托这个客运站 ,未来将有8条铁路大通道 ,将天府新区的核心区域全部都串联起 来 。 目前 ,该县也正在规划和优化天府新区双流区域内公共交通体系。 关键词1铁路 串联天府新区 8小时到北上广 作为天府新区的核心区域 ,双流境内目前有3条铁路通道 ,包括成昆铁路、在建的成昆铁路复线及成绵乐铁路客运专线 。同 时 ,会配套建设双流西站、双流北站 ,加强各种交通运输方式与铁路站点的衔接 ,将其打造成为综合交通枢纽节点 ,方便客货 集疏运。 根据天府新区规划 ,在双流县正兴、兴隆两镇之间将新建一个天府铁路新客站 。未来 ,它将成为天府新区内的主客运站 ,龙 泉驿站为辅助客运站 。建成之后 ,成都至西安客运专线、成都至贵阳铁路将引入天府新区 ,经天府铁路新客站与成都东站连 接;规划渝雅客专线 ,经天府铁路新客站与重庆和雅安连接;规划成资泸城际铁路 , 由天府铁路新客站向东南经资阳、 内江至 泸州;规划新增成自宜城际铁路 , 由天府铁路新客站向南经仁寿、荣县至自贡和宜宾。 一旦这些铁路建成 , 区域内将有8条铁路大通道 ,把天府新区的核心区域都串联起来 。依托这些通道 ,市民可以1小时到达重 庆、绵阳、乐山等大部分城市 ,2小时可到西安 ,3小时到贵阳 ,4小时到昆明 ,到北京、上海、广州等地的时间在8小时左右。 关键词2 公交 调整线路 接驳44条免费公交 天府新区双流区域内的公共交通不断优化和完善 。成都商报记者了解到 ,为加快与成都市主城区的对接 ,双流县正在研究制 订华阳、中和片区公交线网纳入中心城区公交一体化系统方案 。 目前 ,该县交通局已经初步完成了公交线网整合修订方案并上 报县上 。而在对东升、华阳城区的公交优化调整中 , 目前正在考虑人力三轮车逐步退出客运市场 ,并同步对区域内的公共交通 进行整体调整 。按照目前的考虑 ,有可能根据实际情况 ,借鉴其他地区小公交运行模式 ,开行支线公交 ,运行线路将覆盖包括 居民小区、学校、医院、商场等与群众生活密切相关的点位。 此外 ,该县还对现有公交线路资源进行优化整合 。首先是新增客运车辆 , 已在824、846、804、810、815等客流量众多的线 路新增60余台超10米长的大型空调车 ,有效缓解热线公交压力;全面清理双流县进入主城区公交线路及站牌站点设置 ,对进行 线路走向进行优化设置 ,提高与主城区的通达率;对部分运行线路进行调整 ,为解决西二环与北二环全线拥堵给广大乘客带来 的不便 ,将802路(双流车站-北门车站)部分运力调整为运行双流车站至红牌楼 ,实现与市区44条免费公交的有效接驳 ,有效提 高乘客出行率。 而为了方便市民和企业员工出行 ,该县还延长了公交服务时间 。不仅开通了东升城区内的夜间公交线路 ,运行时间为18:30 ~22:00,覆盖了新、老城区与天威新能源等工业园区;还本着让仁宝、纬创重点项目员工出行更加方便的目的 ,将华阳2路、 829、824、846、华阳至正兴等5条线路延时运行至22:00。 (记者 李娅)
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基础设施
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