6条地铁、未来串起天府新区所有大项目发表时间:2013-02-25 00:00来源:西促会 6条地铁 未来串起天府新区所有大项目 2020年 ,天府新区将完成全长86公里的轨道交通建设 , 占到全市轨道交通线网总里程的30% 天府新区轨道交通线网 , 由“三横三纵”组成 ,将串联立体城、CBD区、富士康等重大项目 。到2020年 ,天府新区将完成全 长86公里的轨道交通建设 , 占到全市轨道交通线网总里程的30%,涉及项目包括1号线南北延线、2号线东延线、3号线二期工 程、5号线、6号线以及10号线。 力争再造一个“产业成都”的天府新区 ,将以怎样便捷的交通网络 ,来承接财富全球论坛效应 ,释放出内陆全方位开放“第 一窗口”的巨大能量?从正在如火如荼加快建设的成都地铁2号线东延线工地 ,或许就能找到答案 。春节后上班第一天 ,记者在 有龙泉驿区“天府广场”之称的龙泉音乐广场看到 ,天府新区轨道交通线网中首个启动的项目——成都地铁2号线东延线终点 站 ,龙泉东站主体已顺利封顶 ,未来市民从龙泉到成都天府广场 ,乘坐地铁仅需25分钟。 无缝连接 建“一刻钟交通圈” 作为天府新区轨道交通线网中首个启动的项目 ,成都地铁2号线东延线在2011年底就已开工 。2号线东延线总投资逾38亿 元 ,全长约10.8公里 ,共设林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站6个站点 ,预计将会在2014年年 底实现通车。 按地铁平均运行时速计算 ,2号线东延线从首站到末站的运行时间在15分钟左右;而龙泉驿区是天府新区重要的一个组成 部分 ,该条线路实现龙泉驿区与成都中心城区形成快速不堵车的“一刻钟交通圈”。 绿色主打 与周边融为一体 “明年就好了 ,按照地铁平均运行时速计算 ,从这里坐地铁到成都 ,6个站只要15分钟 ,到成都天府广场仅需25分钟 。”龙 泉市民曹思思说 ,最让她高兴的是 ,地铁二号线东延线龙泉东站不仅增加了地铁换乘、购物空间 ,龙泉东站修好后地面还要恢 复成广场 ,延续过去休闲、娱乐、健身的功能。 2014年 ,地铁2号线东延线将成为天府新区一大新景点: 它将设3个高架车站 ,分别为林家大堰站、龙泉西站、东风渠站, 成为天府新区首条高架地铁线。 建成后的高架线路 , 宽度约为9米 , 比公路桥梁更薄、更窄、更为小巧 ,一侧还有30米宽的绿化带作为衬托 ,远远望去, 就像一条白色飘带从绿色丛中飘过 。同时 ,建设费用也仅为地下线的30%至40%,完全符合天府新区打造“绿色交通”的要求。 建设提速 2号线东延线加快超30% 据悉 ,为加快天府新区轨道交通项目建设 ,从前期规划开始到进入建设阶段 ,将努力“挤干”实施时间的“水分”,全面让建 设提速 。成都地铁1号线花了4年零10个月时间 ,而成都地铁2号线东延线建设时间为3年 ,提速了30%以上。 2020年天府新区建成86公里轨道交通 飞速建设中的2号线东延线 ,仅仅是天府新区轨道交通线网的一个缩影 。按照规划 ,天府新区轨道交通线网未来将形成“三 横三纵”的格局 , 串联立体城、CBD区、富士康等重大项目 。到2020年 ,天府新区将完成全长86公里的轨道交通建设 , 占到全 市轨道交通线网总里程的30%,涉及项目包括1号线南延线、2号线东延线、3号线二期工程、5号线、6号线以及10号线 ,延伸 至天府新区的轨道交通线路将达到6条。 成都地铁有限责任公司负责人表示 ,轨道交通线网将成为天府新区交通网的支撑和主导 ,轨道交通线对大型项目的服务半 径将力争均在1公里内。 未来 ,天府新区将建成绿色交通体系 。公共交通系统有四个层次 ,分别为国家铁路客运系统、城市轨道系统、常规公交干 线系统和常规公交支线系统 。其中 ,公交作为主体 ,轨道交通作为公共交通网络的骨干 ,在天府新区建设里得到优先发展 。而 轨道交通除了常规的轨道外 ,还规划建设轨道快线。 同时 ,还将建成快速路网 ,包括轨道的快线和封闭的快速路系统 ,提高通行的效率和通行量 。天府新区内还将新建一座国 铁客运站——天府新站 ,该站已经纳入四川省“十二五”综合交通规划 。未来 ,天府新区每平方公里就有0.5公里的线网密度 ,各 种轨道总线路有360多公里。
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基础设施
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