成都三环路周边将新建41座中小学、地铁1号线北延线设5站

《成都市近期建设规划 (2011-2015) 》 正式公布

●三环路外侧新建8所、改扩近20家医疗机构

●三环路周边区域将新建小学28座、中学13座

昨日 ，记者从成都市规划管理局网站获悉 ，《成都市近期建设规划 (2011-2015) 》 的内容已正式公布 。《公告》 内容一共 有十项 ，包括中心城区综合交通近期建设规划、居住及保障性住房规划、公共服务设施规划、公共安全规划等 。根据规划 ，成 都将在三环路周边新建41座中小学。

三环路周边将新建大批医院学校

根据规划 ，未来中心城区将在三环路周边新建一大批医院学校 。其中将在三环路外侧新建8所医疗机构 ， 改扩近20家医疗卫 生机构；将在三环路周边区域新建小学28座 ， 中学13座 。此外 ，还将在天府广场周边等6个区域新建文化设施 ， 12个区级商业 中心。

在规划的体育部分 ，还披露了社区公共体育设施和重点体育设施的分布 。在公共安全规划图上 ，记者发现中心城区规划新建 宽窄巷子消防站、沙河堡消防站等近20个消防站 。在居住及保障性住房规划公示图上 ， 中心城区三环路外划分了10余个新增居 住用地所在片区。

4年以后市民35%出行靠公交

根据规划 ，在2011年至2015年期间 ，成都将完善中心城区“环+放射”干线路网体系 ，基本形成“轨道交通为骨干 ，地面公交成 网络”的公共交通体系 ，公共交通分担率将达到35%以上 。在中心城区“环+放射”干线路网体系建设中 ，三环路、二环路以及东 南西北10多条出入城通道均被定义为快速路 ，新华大道、蜀都大道等为主干道 。其中 ，新建的快速路有草金路；新建的主干路 有新成仁路、货运大道。

所谓快速路 ，成都市规划局市政处处长万晓鹏解释说 ，快速路相对高速路而言 ，是城市内部的快速通道 ，它相对封闭没有交 通信号灯。

名词解释

公共交通分担率

公共交通分担率是指城市居民出行方式中选择公共交通 (包括常规公交和轨道交通) 的出行量占总出行量的比率 ，这个指标 是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标 。 目前我国公共交通的分担率平均不足10%，特大城市也只有20%左 右 ，而欧洲、 日本、南美等大城市达到40%－60%。 记者邓宇刘鹏

地铁1号线北延线 共设5站

该规划也首次披露了广大市民极为关心的成都地铁1号线北延线规划方案：地铁1号线北延线将共设5站 ，从现在的升仙湖站 开始 ， 向北延伸 ，最终抵达新都区大丰镇城区东边的位置。

由于规划图没有标注具体的地铁站名 ，华西都市报记者通过百度地图对照 ，确定1号线北延线终点的位置 。根据图示 ，北延 线从升仙湖站出来以后 ，会一直直走 ，约抵达金鱼池附近 ，再向西北方向铺设几公里 ，最终顺着现在的北新干线东侧一直向前 修建 。而北新干线上 ，将会修建2个站点。

而北延线的终点站 ，将位于现在的大丰镇城区的东侧 ， 即北新干线的东侧 ，距离绕城高速 ，大约也还有一两公里的距离 。 由 于是近5年的规划 ，所以1号线北延线 ，极有可能在2016年前修建。

据了解 ，今年8月24日 ，地铁1号线南延线规划出炉 ，地铁1号线南延线全长约5.42公里 ，共设5座车站 ，依次为科技园站、锦 江站、华阳北站、华阳站、广都北站。