成都“北改“交通先行、今年将启动79亿元路桥建设

“北改”工程要大力推进基础设施先建 ，争取早出实物 。要把北部城区路网改造作为“交通先行”战略的重点区域 ，用城北交通 会战的热潮为“北改”工程拉开序幕 ，奠定北部城区城市形态升级的工程基础 。——省委常委、成都市委书记黄新初

疏通易堵路

●川陕路新都段改造明年建成通车 ，届时川陕路将变身8车道景观大道 改造货运路

●货运大道―绕城高速互通立交预计6月通车 ，届时货车统一走货运大道 打通断头路

●打通人民北路、蜀龙路5期等断头路 ，尽快完成2.5环金牛、成华段

“成都之偏废在城北 ，川陕路等道路现状不突破 ，城北永远是成都之痛 ……”城北路网被火车站、铁路、高速公路、河流、高 压电网割裂 ， 断点多 ，盲点多 ，现有道路街小路窄、路况陈旧 ，转换功能不强 ，人、车、货流量大 ，交通瓶颈问题突出 。而且 城北三环内拥有四大客运站 ，过往旅客量大 ，到达型交通与通过型交通相互干扰 ，梁家巷、高笋塘、五块石等路口交通流量趋 于饱和 ，成为全市最堵的区域。

面

年内启动46.5公里路桥建设

“北改”交通先行 ，按照规划 ，北改工程将全面梳理北部城区的路网体系 ，着力打通断头路、打通梗阻点 。重点项目包括打通 人民北路这个全市最大的断头路 ，优先整治北部城区的出蓉大通道 ，推动绿地向交通干道两侧适度配置 。加快荷花池、五块石 等客运站的关闭整合步伐 ，最大限度地减少到达性交通和通过性交通的相互干扰 。争取尽快启动地铁1号线北延线和5号线工 程 ，抓紧把北部新城与中心城区和天府新区的轨道交通联系起来。

按照“8横10纵”的骨干路网规划 ，今年“北改”将启动总长约46.5公里、总投资约79亿元的道路、立交桥等基础设施建设 。具体 项目包括：建设货运大道(沙西线至绕城高速 ，含货运大道下穿宝成铁路隧道、绕城高速与货运大道互通立交桥)、建设北路北 延线(蜀龙五期 ，含三环路蜀龙路立交)、商贸大道北延线、绕城高速与沙西线互通立交等 ， 改造解放北路、老成灌路、交大路 (含三环路交大立交)、熊猫大道、万石路(含万石路下穿宝成铁路隧道、万石路下穿绕城高速隧道)、二环路快速路、火车北站 片区配套道路及节点等项目 。梳理并打通一批区域范围内的断头路 ，尽快完成2.5环金牛、成华段项目 。关闭荷花池汽车站 ， 整合城北、五块石汽车站 ，新建北站汽车客运站。

线

蜀龙路 出城大道串起多小区

作为成都向北的重要出城通道之一 ，建设北路北延线(蜀龙路五期)也成为北改今年启动的重点项目 。全长3700米的建设北路 北延线 ，从蜀龙大道三环路起直达建设北路 。按照设计 ，蜀龙路五期将被打造成为25米至50米宽不等、双向6车道的一条出城 大道 。根据建设进度 ，开年后就将启动蜀龙路五期的前期准备工作 。该路段打通之后 ，从猛追湾经建设路商圈 ，直接抵达新 都 ，将极大地方便片区居民生活 ，也将为成都人北出至新都开辟出一条全新的快捷通道。

与高速公路、川陕路不同 ，蜀龙路不跑大货车 ，沿途连接着多个大型楼盘 。“我老家在新都 ，估计以后从蜀龙路过去半个多 小时就能到达 。”家住浅水半岛小区的市民高先生很开心 。和他一样 ，蜀龙路沿线的“万科金域蓝湾”、“保利 ·公园198”、“保利 拉菲庄园”、“龙湖三千里”、“高地”等多个大型楼盘的居民闻讯后都兴奋不已。

川陕路 变身8车道景观大道

除蜀龙路外 ，金牛、成华、新都三个区县的大量路网都将实现无缝串连 。其中 ，川陕路新都城区段改造将于今年3月正式开 建 ， 明年全面建成通车 。届时新都到三河场的7公里路段将变身双向8车道景观大道 。川陕路新都城区段改造自去年完成各项前 期准备工作后 ， 目前正进行房屋拆迁、杆管线迁改等工作。

货运大道―绕城高速互通式立交预计今年6月建成通车 ，届时货车将统一走货运大道 ，川陕路则主要作为北部新城城市主干 道。

新都区将投资1.6亿元将金丰高架桥下道路改造成为宽60米的城市主干道 ，相关设计和施工基本准备就绪 。建设蓉北商贸大 道连接金牛区 ，地铁3号线2期、1号线、5号线规划也将进入新都 。大件路沿线重点发展现代商贸业 ，蜀龙路沿线则将重点抓好 文化产业。

据悉 ，新都将积极协调成都市交委 ，在近期内沿蜀龙路、兴城大道—北新干道跨区域开行“大站快车”快速公交线路 。加快建 设东城客运站 ，形成城际铁路、长途客运、城市公交一体的综合换乘枢纽 。构建城市空间TOD公共交通模式 ， 即依托地铁、轻 轨及巴士干线 ，构建以公交站点为中心 ， 以400至800米(5到10分钟步行路程)为半径集工作、商业、文化、教育、居住等为一 体的城区 ， 以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。

构建新城 以公交站点为中心

对接“北改”规划建设的南北贯通道路 ，实施大件路、成青快速道路改造 ，新建商贸大道、王贾大道、万石路北段、围城路西 延线等快速通道 ，全面打通货运大道绕城立交、万石路毗河大桥、蜀龙路五期等交通节点 。通过推动大型城市综合体规划建 设 ，新都区将形成以轨道交通为轴线的服务业聚焦走廊和人口聚居走廊。

敖陶刘丹 记者 王丹