寸滩大桥最快下月开工、主跨780米给老机场路减压分流

主城将再添一座跨江大桥 。昨日 ，市发改委发布消息 ，原定2011年内开工的寸滩长江大桥 ，将于最近两个月内开工 ，建工期 为三年 ，建成后将为进出机场再添加一条快捷通道。

寸滩大桥获得准生证

市发改委的消息说 ，2011年3月 ，市政府常务会确定了在长江寸滩附近 ，修建一座跨江大桥。

按照当时的规划 ，这座大桥将于2011年内开工建设 。“由于项目建议书一直没得到国家发改委的批复 ，大桥开工时间因此推 迟了 。”市发改委投资处相关负责人说 ，就在几天前 ， 国家发改委正式批复了。

拿到了国家发改委的项目批复 ，意味着寸滩长江大桥获得了“准生证”，可以为项目开工作最后的准备了。 最迟今年4月开工

寸滩长江大桥 ，是一座南起弹子石美心基地 ，跨越长江后 ，北接渝长高速跑马坪立交 ，大桥桥身全长1520米 ，设计为双向八 车道。

市发改委投资处相关负责人昨日在接受记者采访时说 ，寸滩长江大桥最快在3月份 ，最迟4月份就将开工建设 。按照项目设 计 ，项目建设工期为三年。

寸滩长江大桥 ，是《重庆江北国际机场综合交通规划》 中提出的“四纵道路网络”中由主城直达机场T3航站楼的城市快速路上 的重要节点工程。

桥型不变主跨780米

“寸滩长江大桥建成后 ，将成为主城又一标志景点 。”市发改委的消息说 ，2011年 ，我市已公布了寸滩长江大桥的桥型设计方 案 ， 即将开工建设的大桥桥型设计没有变化。

寸滩长江大桥桥型主跨约有780米 ，是一座具有巴文化风格的牌楼塔悬索桥 。主塔的造型将着重体现穿斗式建筑风格 ，展现 浓郁的重庆地方文化特色。

昨天 ，市发改委向项目承建单位———市城投公司转发了“项目建议书”，要求抓紧项目可行性研究及设计 ，尽快完善规划、 国土、环评、通航、抗震、节能等审批手续 ，落实好建设资金 ，合理安排建设时序。

给老机场路减压分流

“寸滩长江大桥建成后 ，将极大的减轻现在机场路的通行压力 。”市发改委相关负责人说 ，寸滩长江大桥是规划中的南起弹子 石北至江北机场快速路的一个重要节点。

有了这条路 ，可增加一条进出机场的快捷通道 ，缓解老机场路乃至主城区的交通压力。

更重要的是 ， 随着寸滩长江大桥的建成 ，这一条横跨南北的机场快速开通后 ，将极大地解决干道之间的网络联系 ，纵贯两江 新区核心区域 ， 同时可串通两路寸滩内陆保税区的寸滩港、空港两个片区 ，提高货物通关效率 ，促进物流业发展 。 (记者 罗 强)

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寸滩大桥是一座具有巴文化风格的牌楼塔悬索桥 。主塔的造型将着重体现穿斗式建筑风格 ，展现浓郁的重庆地方文化特色。 工期：将于最近两个月内开工 ，建工期为三年。

功能：建成后为进出机场再添一条快捷通道。

数据：大桥桥身全长1520米 ，主跨780米 ，设计为双向八车道。

方位：南起弹子石美心基地 ，跨越长江后 ，北接渝长高速跑马坪立交。