贵阳火车北站西广场工程及综合功能区骨干路网开建

6月3日 ，贵阳市二环四路城市带贵阳火车北站西广场工程及综合功能区骨干路网项目在金阳新区正式开工 。贵阳市力争用两 年时间完成该项目建设 ， 同时力争用5年的时间 ，完成二环四路城市带金阳段规划区域内的建设开发工作 ，总投资预计将突破 800亿元。

据介绍 ，贵阳火车北站综合功能区系贵阳市二环四路城市带的重要功能板块 。贵阳市正按照省委、省政府的安排部署 ，紧紧 围绕黔中经济区和黔中经济区核心区的规划实施 ，加快提升“火车头”“发动机”的功能作用 ，着力推进“三区五城五带”规划建 设 。“三区”即贵安新区、双龙新区、北部新区；“五城”即百花生态新城、花溪生态新城、天河潭新城、龙洞堡新城、北部工业 新城；“五带”即二环城市带、贵阳—遵义城市带、贵阳—安顺城市带、贵阳—黔南城市带、贵阳—毕节城市带 。其中 ，二环城 市带为当前贵阳市着重建设的板块 ，包括二环路和机场路、 甲秀南路、花溪大道、贵黄路(艺校至清镇段)沿线区域 ，规划总用 地105平方公里。

当天开工建设的有7条骨干路网 ，总长达17.21公里 ，总投资约37.45亿元 ，建成后将极大完善该区域内的路网功能 ，为贵阳火 车北站启用提供高效便捷的通道服务； 同步启动的火车站西广场配套工程 ， 占地面积21.28万平方米 ，建筑面积36万平方米 ， 总投资约30亿元 ，广场共分4层 ，建成后能停放车辆1600余辆 ，可实现高铁、轻轨、公交、出租零换乘 ，对分流区域内汇聚的 车流、人流有着极其重要意义 。此前 ，贵阳火车北站综合功能区域已投入100亿元 ，建成了观山路、黔灵山路、长岭路等主要 干道 ，并将210国道金阳段改造提升为城市干道 。同时 ，金阳新区围绕二环四路城市带的规划 ， 已基本完成该规划区域内的招 商工作 。 (郭富莹 王太师)