南宁五合大桥两年内建成通车、将带动多个片区发展

7月3日下午 ，南宁市五合大桥工程 (高速公路出口-五象大道东延长线) 土地复垦方案评审会传出消息 ，经过自治区国土部 门及与会专家评审 ，五合大桥工程土地复垦方案顺利通过 。历经7年 ，至此该工程立项、设计等前期准备工作全部完成 。工程 前期业主——广西枫桦置业有限公司董事长陈锦如介绍 ，五合大桥将在近期开工建设 ，两年内建成通车。

历时七年

工程终于完成前期准备

记者了解到 ，早在2005年五合大桥工程就开始启动 ，至今年7月3日土地复垦方案顺利通过评审 ，历时7年 ，所有前期工作才 得以完成 。“从立项、设计到施工预算审查等 ， 中间经历了这么长时间 ，在南宁市的桥梁建设项目中非常少见 。”陈锦如说。

其中原因到底何在？据介绍 ，主要还是受南宁城区撤并、工程设计、投资预算等方面影响。

据悉 ，2004年12月份 ，原邕宁县第一次把建设五合大桥提到了议事日程 。2005年 ，南宁市进行部分行政区划调整后 ，原邕宁 县成为南宁市的一个城区 。“这使当年启动立项申请的五合大桥各种审批手续发生了相应调整 。”陈锦如说 ，到2006年2月份 ， 南宁市明确把五合大桥作为城市基础设施“十一五”前期工作项目 。广西枫桦置业有限公司会同设计单位开展项目选址、线路走 向、定装放线和项目的立项等前期工作 ，到2008年3月份后才得以进行 。同年 ，广西发展改革委批复了项目建议书 ，前期工作 得到推进。

记者了解到 ，其实早前五合大桥的工程投资概算为5亿多元 ，后考虑到施工难度等 ，上调到9亿多元； 设计上 ，原先工程的线 路长度为6770米 ，主桥长488米 ，最后经过专家和规划等部门的论证 ，并根据2010年南宁市政府《关于五合大桥项目前期工作 有关问题专题的会议纪要》 ，五合大桥的设计完成了最后调整：线路全长3665米 ，其中主桥494米 ， 引道道路等级为城市道路I 级 ，双向六车道 ，设计时速60公里/小时 ，项目估算总投资约7.81亿元 。2012年7月3日 ， 随着前期工作最后一道程序——土地复 垦方案顺利通过 ，五合大桥最终得以进入下一步的施工阶段。

建设大桥

与八尺江桥比翼双飞

记者从地图中看到 ，距离五合大桥不远的 ，便是邕宁梯级牛湾坝址 。大桥的建设 ，是否对牛湾坝址产生影响？

对此 ， 陈锦如解释 ，今年广西珠委南宁勘察设计院《关于确认五合大桥与邕宁梯级牛湾坝址关系的复函》 明确 ，五合大桥位 于牛湾坝址下游约1300米 ，对牛湾坝址没有任何影响 ，通航净空尺度符合国家规定的标准和要求 ，“待南宁市政府确定时间 后 ，五合大桥将于近期破土动工”。

按照设计 ，五合大桥工程项目位于南宁市的东南部 ， 邕宁区老城的东部、青秀区南部 。路线走向起点于柳南高速公路五合出 口 ，与柳南高速公路相接 ，经青秀区五合牛湾村新坡鸡笼山西坡附近跨越邕江 ，在邕江南岸南宁中心城港区牛湾作业区的1 号、2号泊位 (银泉码头) 旁边高地登陆 ，终点与规划的五象大道东延长线相接。

7月3日上午10时许 ，记者在邕江南岸南宁中心城港区牛湾作业区的1号、2号泊位 (银泉码头) 看到 ，该作业区正在施工 ，对 岸是五合大学城 。“如今 ，新八尺江大桥已建成通车 ，五合大桥建成通车后 ，两座大桥犹如齐飞的双翼 ，带动着邕宁区的发 展 。”陈锦如说 ，五合大桥作为南宁市青秀区、邕宁区连接邕江南北区域的最主要三条纵向干路之一 ，对缓解该市南北交通压 力将起到重要作用。

南北相通

带动多个片区发展

“这几年 ，仙葫以西地区发展还是很缓慢 ，希望五合大桥能够尽早开工建设 ，好带动附近片区的开发 。”7月3日上午 ，记者在 五合大桥规划选址附近采访时 ， 邕宁区蒲庙镇仁福村的居民颜先生说 ，五合地区之所以发展较慢 ， 因为通往市区的重要道路 ——仙葫大道路况不好 ，近年来老是修修补补 。“五合大桥建好后 ，我们从邕宁区到南宁市区就更加方便了 。”对于新建的大 桥 ， 附近村民和颜先生一样充满期待。

南宁市规划、城乡建设部门表示 ，五合大桥项目符合南宁市“西建东扩、重点向南”的城市布局战略 。建设五合大桥 ，可以促 进青秀区偏远片区、邕宁区与南宁市中心区一小时快速经济圈的形成 。大桥建成后将有力促进当地的经济发展 ， 邕宁区将利用 临港优势来规划建设五合临港产业园区 ， 以港兴工、 以港兴区 ，大力发展临港物流、加工制造等产业 ，打造临港工业新城； 大 力引进为港口、货运站服务的物流和加工制造企业入驻园区 ，促进现代物流、运输、仓储、保管、包装等新兴服务业的发展 ， 打造南宁市的物流配送基地。

此外 ，五合大桥还与规划的五合工业集中区路网衔接 。大桥建成后 ，可把青秀区的金葫大道、南蒲二级公路南线、南北高速 公路、邕横三级公路以及在建的邕宁-灵山-浦北二级公路连成一体 ，形成邕宁城区外环路 ，使邕宁区的交通状况得到改善 ，拉 大城市框架 ，直接带动邕宁东部工业集中区和仙葫开发区东区的开发 。 (记者 徐庆成)