川南一体化、必将促进交通全域化发展

“川南一体化 ，人流、物流一体化是关键 。”泸州市交通运输局长梁中元认为 ，高速路网的不断发展和完善 ，让川南一体化也 成为可能 。借助交通枢纽平台 ，川南四城将最终实现“物流无缝对接、人流零距离换乘”。

梁中元说 ，川南一体化发展 ，必将促进交通全域化发展 。所谓的全域交通 ，就是要实现铁路与水路的联运、公路与水路的联 运以及航空与水路的联运 ，从而极大地降低城市的物流成本。

“到今年底 ，川南四个城市之间的距离 ，都将缩短至80公里以内 ， 穿梭四城只需40多分钟的车程 。”梁中元介绍 ，高速路网和 水路、铁路、航空等交通基础设施 ，将川南四城串联起来 ，让川南一体化变成了可能。

“货畅其流、人便其行 。”梁中元认为 ，川南一体化发展 ，将实现自泸内宜四城的交通优势资源相融、互补 ，从而发挥整体效 应 ，达到城市之间合作共赢的目的。

梁中元说 ，拿集装箱运输为例 ，一个标箱从成都出发到上海 ，走公路可能会产生上万元的运输成本 ，走铁路也要花6000至 7000元 。但是 ，如果先运送到泸州 ，再从泸州坐船走水路 ，成本还不到5000元 。水路的运输优势 ，在全域交通的发展背景下， 将更加凸显 ，城市群的产业集聚和布局将受到直接影响 。“川南四城交通基础设施实现相融、互补后 ，不仅能提升川南的区域 核心竞争力 ，还能极大地降低物流成本 ，从而带动川南城市群的产业集聚 。” (记者曾业)