成都到西昌将建第二条高速

“十二五”期间 ，将完成乐山至西昌高速公路的前期工作

未来10年内 ，凉山境内在建高速公路将达到5条

——凉山彝族自治州建州60周年特别报道

地处少数民族边远山区 ，地质条件复杂 ，地域辽阔 ……这些因素是凉山交通发展的“阻路石”。凉山建州60年来 ，从只有一 条几近荒废的过境路起步 ，逐步构架起了一个对内通达、对外畅通的交通网络 。预计未来10年内 ，全州高速公路将增至5条;从 成都到西昌有望建成第二条高速公路。

回家路不再漫长

8月 ，在成都工作的凉山人周俊回老家度假 。汽车一驶上雅西高速 ，惊喜不断：“两边风景很漂亮,还看到彩虹了!”“路况 好 。不像原来的老路 ，又烂又陡 。”只花了6个半小时 ，他便回到了凉山州盐源县老家——这是他有史以来从成都回家最快的一 次!

一条雅西高速 ，极大地拉近了凉山和外界的距离 。在周俊的印象中 ，老家凉山州盐源县——这个距西昌市153公里、拥 有“高原明珠”泸沽湖的小县 ，离自己生活的成都是在太远了：“每次回家 ，无论火车还是汽车 ，都要十来个小时 。”

就在两年前 ， 回家也是一种“痛苦”：成都至西昌坐火车 ， 11个小时 ，再从西昌到盐源 ，要花6个小时 。如果开车或坐大

巴 ，要从成都到雅安下高速 ，翻两座大山 ，花5个小时到西昌 。西昌到盐源的那条路 ，在他印象中“特别烂”， 当地拉木料、苹 果、铁矿的货车经常辗压 ， 回家路格外艰难。

“这一次回家 ，变化太大了 。”周俊语气欢快 ，说自己“很吃惊”:“4个多小时就到西昌了 ，西昌回老家的新路 ，也只花了两个 多小时 。”他还惊喜地发现 ，从西昌回盐源县的自驾路上 ，“原来全程顶多碰到二三十辆车 ，现在至少能遇到四五百辆 。”川A、 川B、川C;北京牌照广东牌照 ……“才一两年时间 ，那么偏僻的一个小县城 ，好像突然变得很重要了!”

外面的人能够进来 ，老家的人也能走得出去了 。“小时候的邻居几乎家家户户都有车了 ……”从前一年回家一次的周俊决

定 ， 以后周末有时间 ，一定要多回家看看老人 ， 因为老家已经不再遥远。

路通百通

8月中旬 ，42岁的盐源人潘树林将自家的苹果仔细地包装 ，装上货车 。“以前用货车拉出去 ，老路很困难 ，运费很高 。”他

说 ，拉一车苹果到成都 ，每件苹果的成本50元 ，加上运费、人工费 ，光成本便要上浮一倍多 ，“没有一百五六十元 ，一件苹果 卖出去要折本 。”现在 ，经高速运至成都 ，“苹果卖相好 ，抢手得很!”“今年外地车特别多 ，成都、重庆、北京、湖南的车都开到 西昌来了 。”西昌人柯黎觉得 ，今年不仅从西昌到成都的人多了 ，从成都到西昌的自驾游也由于道路的改善急剧升温 。根据凉 山州旅游局信息 ， 刚刚过去的西昌凉山彝族火把节迎来了自驾游客的高峰 ，“全州接待自驾游71625辆;游客人次251.67万人次， 同比增长14 %。实现旅游收入47465. 35万元 ， 同比增长37.45 %。”自驾游车辆较去年同期上涨近一倍。

凉山州交通运输局透露 ，该州目前正规划建设5条高速公路 ，“十二五”期间 ，将完成乐山至西昌高速公路121公里建设项目 前期工作 。“一旦修好 ，将成为从凉山州通往成都的第二条高速公路 。”届时 ，成都自驾到西昌还可经乐山、凉山美姑、昭觉到 西昌 。与雅西高速比 ，新高速里程将稍有缩短 ，还将结束凉山昭觉县、美姑县无高速公路的历史。

数字60年>>>

7公里

打开历史的档案 ，60年前的凉山交通十分窘迫：从凉山境内穿境而过的108国道的前身川滇西路修建于抗日战争时期,全长 407公里,且年久失修 ，路面破烂不堪 ， 已经名存实亡 。解放初期 ， 只有西昌城至小庙7公里的道路勉强维持通车。

1961年

解放后,党和政府十分重视公路的建设发展 ，首先抢修恢复了川滇西路 。1952年底,冕宁、西昌、德昌、会理四县有了公路 运输;1953年初,凉山终于可以通车至雅安、成都 ，有了第一条名副其实的出入境公路 。1956年,建成宜西路 。到1961年,全州实现 县县通公路。

108国道

108国道是一条贯穿凉山的公路大动脉 。20世纪90年代初开始,凉山交通事业进入全面快速协调稳定的发展轨道 。凉山州以 境内108国道高速公路建设为龙头 ，大力加快全州主骨架公路建设 ，从而使境内公路交通发生了翻天覆地的变化。

95%

2012—2015年 ，凉山州还将拟建设国省干线公路项目44个 ，建设里程2962.4公里 ，拟建设农村公路7500公里 ，到2015年

底 ，全州95%以上的行政村通公路。

同步播报>>>

记者从凉山州交通运输局了解到 ，凉山州政府将在2012—2015年全面开展凉山交通大会战 ，期间规划建设5条高速公路。 这也意味着 ，预计未来10年内 ，凉山境内在建高速公路将达到5条 ，将打通3条出川高速通道：

西昌至昭通高速公路(凉山段)180公里建设项目 ，力争2013年开工建设 。届时成都等地从西昌至云南省昭通市再到贵州都 匀市 ， 即可进入北海高速公路 ， 因此这又是一条出海通道。

西昌至香格里拉高速公路(凉山段)151公里(西昌至泸沽湖)，力争2013年开工建设 。将形成从西昌泸沽湖经丽江到香格里拉 再到亚丁的旅游环线 ，这既是四川通往云南的又一 出川高速公路通道 ，也是一个旅游快速环线。

宜宾至攀枝花高速公路(凉山段)

361公里 ，力争2013年开工建设 。这条路沿金沙江而上 ，从宜?鼍口股街僚手口ǎ 口箍山优手口ㄖ晾鼋口睦雠矢咚佟＝口俳口鹕 辰口父鎏菁洞蟮缯镜目口ⅲ口彩谴映啥纪口系嚼 ッ鞯挠忠煌ǖ馈?

京昆高速公路泸沽至黄联关段70公里改扩建工程 。届时将由双向4车道扩建为双向6车道 。 (记者杨琴摄影华小峰)