成都地铁首条环线、7号线31站点出炉发表时间:2012-11-28 00:00来源:西促会 走向:基本沿2.5环绕行 全长:38.6公里 车站:31座 ,其中换乘站18座 车型:地铁制式A型车 运力:5.58万人次/小时 通车时间:2016年 昨 (27) 日 ,成都地铁官方网站公布《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》 (以下简称《公示》 ) ,不仅首次详细 披露全线31座站点设置详情 ,还显示地铁7号线部分线路走向和3处站点、车辆段均有所调整。 由于 7号线沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽 ,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交 通放射线形成换乘关系 ,其车辆拟采用载客量最多的地铁制式A型车 ,系统最大设计运输能力可达每小时5.58万人次 ,根据此 前报道显示该线将于2016年建成通车。 首条地铁环线 沿2.5环绕一 圈 据成都地铁公司昨日公布的《公示》 显示 ,成都地铁7号线位于成都市区二环、三环路之间 ,涉及金牛区、青羊区、武侯 区、高新技术产业开发区、锦江区、成华区等行政区。 地铁7 号线工程从火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路 —黄忠大道—青羊大道—同和路—一 品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路 。沿线串联了火车北站、火 车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽 ,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。 作为成都市首条地铁环线 ,7号线基本沿2.5环绕行 ,线路全长38.6公里 ,设地下车站31座 ,其中换乘站18座。 目前 ,与二环路交叉的7号线二环路交大路口站、九里堤路口站、城北客运中心站共3个站点已经开始施工 ,城北客运中心站 已进入维护桩施工阶段 ,3站都将在2013年5月底恢复二环路原状交通。 【调整】 ■线路走向调整: 原方案在老成灌路路口设茶店子站 ,之后向北下拐入金房北路 ,在金房苑东路口设金房路站 , 出金房路站 后线路向东拐入二环路 。调整后则在茶店子站出站 ,之后拐入花照壁东街设花照壁站 , 出站后线路向东拐入二环路。 ■3站点有变化:最新《公示》 取消琉璃场东站 ,将规划11号线调整至琉璃场站 ,使琉璃场站变为6 、7 、11号线三线换 乘站;移动原成都理工大学站位至二仙桥路 ,增设成华大道站; 原金房苑站则移至花照壁东街设花照壁站。 【亮点】 拟采用A型车载客量最多 值得一提的是 ,与1、2、3、4号地铁线不同 ,《公示》 显示7号线拟采用地铁制式A型车 ,初期、近期、远期采用6辆编组, 系统最大设计运输能力可达5.58万人次/小时 ,最大运行速度每小时80公里。 地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号 ,A型车长度为22.8米 , 宽度为3米 ,为列车宽度最大、载客量最多车型 。 目前 正在运行的1、2号线 , 以及正在修建的3、4号线均采用B型车。 31个站点 (从城北起 ,沿顺时针方向) ★城北客运中心站 (与5号线换乘) ★火车北站 (与1号线换乘) ★驷马桥站 (与3号线换乘) ★八里小区站 (与规划的15号 线换乘) ★东区医院站★二仙桥站★成都理工站 (与8号线换乘) ★成华大道站★崔家店站★万年场站 (与4号线换乘) ★建材 南路站★成都东客站 (与2号线换乘) ★沙河铺站★狮子山站★川师站 (与规划13号线换乘) ★琉璃场站 (与6号线、规划11号 线换乘) ★科华南路站★火车南站 (与1号线换乘) ★神仙树站 (与5号线换乘) ★神仙树西站 (与8号线换乘) ★红牌楼南站 (与3、10号线换乘) ★武侯双楠站★清水河大桥站 (与规划17号线换乘) ★光华村站 (与规划16号线) ★清江路口站 (与4号 线换乘) ★金沙博物馆站★一 品天下站 (与2号线换乘) ★茶店子路站★花照壁站★二环路交大路口站 (与6号线换乘) ★九里 堤路口站 (记者陈明玥)
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基础设施
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