成都地铁首条环线、7号线31站点出炉

走向：基本沿2.5环绕行 全长：38.6公里

车站：31座 ，其中换乘站18座 车型：地铁制式A型车

运力：5.58万人次/小时 通车时间：2016年

昨 (27) 日 ，成都地铁官方网站公布《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》 (以下简称《公示》 ) ，不仅首次详细 披露全线31座站点设置详情 ，还显示地铁7号线部分线路走向和3处站点、车辆段均有所调整。

由于 7号线沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽 ，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交 通放射线形成换乘关系 ，其车辆拟采用载客量最多的地铁制式A型车 ，系统最大设计运输能力可达每小时5.58万人次 ，根据此 前报道显示该线将于2016年建成通车。

首条地铁环线 沿2.5环绕一 圈

据成都地铁公司昨日公布的《公示》 显示 ，成都地铁7号线位于成都市区二环、三环路之间 ，涉及金牛区、青羊区、武侯 区、高新技术产业开发区、锦江区、成华区等行政区。

地铁7 号线工程从火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路 —黄忠大道—青羊大道—同和路—一 品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路 。沿线串联了火车北站、火 车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽 ，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。

作为成都市首条地铁环线 ，7号线基本沿2.5环绕行 ，线路全长38.6公里 ，设地下车站31座 ，其中换乘站18座。

目前 ，与二环路交叉的7号线二环路交大路口站、九里堤路口站、城北客运中心站共3个站点已经开始施工 ，城北客运中心站 已进入维护桩施工阶段 ，3站都将在2013年5月底恢复二环路原状交通。

【调整】

■线路走向调整： 原方案在老成灌路路口设茶店子站 ，之后向北下拐入金房北路 ，在金房苑东路口设金房路站 ， 出金房路站 后线路向东拐入二环路 。调整后则在茶店子站出站 ，之后拐入花照壁东街设花照壁站 ， 出站后线路向东拐入二环路。

■3站点有变化：最新《公示》 取消琉璃场东站 ，将规划11号线调整至琉璃场站 ，使琉璃场站变为6 、7 、11号线三线换 乘站；移动原成都理工大学站位至二仙桥路 ，增设成华大道站； 原金房苑站则移至花照壁东街设花照壁站。

【亮点】

拟采用A型车载客量最多

值得一提的是 ，与1、2、3、4号地铁线不同 ，《公示》 显示7号线拟采用地铁制式A型车 ，初期、近期、远期采用6辆编组， 系统最大设计运输能力可达5.58万人次/小时 ，最大运行速度每小时80公里。

地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号 ，A型车长度为22.8米 ， 宽度为3米 ，为列车宽度最大、载客量最多车型 。 目前 正在运行的1、2号线 ， 以及正在修建的3、4号线均采用B型车。

31个站点

(从城北起 ，沿顺时针方向)

★城北客运中心站 (与5号线换乘) ★火车北站 (与1号线换乘) ★驷马桥站 (与3号线换乘) ★八里小区站 (与规划的15号 线换乘) ★东区医院站★二仙桥站★成都理工站 (与8号线换乘) ★成华大道站★崔家店站★万年场站 (与4号线换乘) ★建材 南路站★成都东客站 (与2号线换乘) ★沙河铺站★狮子山站★川师站 (与规划13号线换乘) ★琉璃场站 (与6号线、规划11号 线换乘) ★科华南路站★火车南站 (与1号线换乘) ★神仙树站 (与5号线换乘) ★神仙树西站 (与8号线换乘) ★红牌楼南站 (与3、10号线换乘) ★武侯双楠站★清水河大桥站 (与规划17号线换乘) ★光华村站 (与规划16号线) ★清江路口站 (与4号 线换乘) ★金沙博物馆站★一 品天下站 (与2号线换乘) ★茶店子路站★花照壁站★二环路交大路口站 (与6号线换乘) ★九里 堤路口站 (记者陈明玥)