世界最长高铁全线开通、中国高铁网初具规模

新华网北京 1 2 月 2 6 日电(记者齐中熙、樊曦) 2 6 日上午 9 时 ，北京西站一列 C R H 3 8 0 A L高速列车准时驶出站台， 瞬间提速一直向南 。预计 8 小时后 ，它将跨越 2 2 9 8 公里的距离到达广州南站。

随着北京至郑州段高铁的开通 ，世界最长高铁——京广高铁 2 6 日全线打通并投入运营 。至此 ， 中国高铁总里程超过 9 3 0 0 公里 ，一张巨大的高速铁路网初具规模。

“现在世界上还没有哪个国家像中国这样 ，高速铁路基本成网 。”中国铁道部部长盛光祖说。

有研究估计 ，在拉动经济方面 ，这条经过中国主要经济区的高铁有望为中国经济的持续发展带来“千亿效应”。

京广高铁是中国《中长期铁路网规划》 中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京 ，经石家庄、郑州、武汉、长沙 ，南 至广州 ， 穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市 ，全线设计时速 3 5 0 公里 ，初期运营时速 3 0 0 公里 。北京至广州最短运营时 间控制在 8 小时 ， 比原来最快普速列车节省 1 2 小时 3 0 分钟。

铁道部科技司司长周黎说 ，京广高铁全线贯通 ，标志着中国高速铁路建设取得新的重大进展 ，对于缩短沿线城市间时空距 离 ，方便群众出行 ，具有重要意义。

京广高铁全线贯通后 ，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁 ，北京至天津城际铁 路 ，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁 ，石家庄至太原高铁 ，郑州至西安高铁 ，武汉至合肥至南京高铁 ，南京至上海至杭州高 铁 ，武汉至宜昌高铁 ，广州至深圳高铁 ，广州至珠海城际铁路 ， 向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。

“可以说 ，京广高铁的全线贯通 ，使我国高速铁路基本成网 。”周黎说。

不仅如此 ，为使京广、京沪这两条南北高铁大动脉更便捷地相连 ，郑州至徐州高铁目前初步设计已经批复 ，正在进行开工前 的各项准备 。这将成为京沪高铁和京广高铁的重要联络线。

“这一高速铁路网 ，辐射带动作用强 ，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经 济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起 ，有效降低社会时间成本 ，给人员流动带来极大便利 ，对促进区域经济社会协调 发展具有巨大作用 。”周黎说。

京广高铁全线贯通后 ，将安排开行动车组列车 1 5 5对 ，并根据旅客出行规律 ，编制了日常、周末和高峰期等运行图 ， 以适 应不同时期旅客乘车需求。

为回应一些人“高铁开行 ，廉价的普速列车会否停运”的担忧 ，铁道部运输局副局长赵春雷表示 ，铁路部门将统筹安排京广高 铁和既有京广铁路的运输能力 ， 既有京广铁路将保留客车 1 8 3对 ，旅客会有更多的选择余地。

此外 ，京广高铁开通可以缓解京广铁路通道运输能力紧张局面。

“京广铁路通道是中国南北铁路运输通道中最繁忙的线路 ，线路长度仅占全国铁路营运里程的 3 ． 1 4 ％ ，但完成的货物周 转量约占全国 8 ％ ；旅客周转量约占全国 1 8 ％ 。大部分区段基本处于饱和状态 ，线路能力不能满足运输需求 。”京广高铁京 石武段设计单位——铁道第三勘察设计院集团有限公司总工程师孙树礼说。

高铁开通后 ， 既有的京广铁路可以开行更多货车 ，据初步测算 ， 既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力 2 0 0 0 万吨左右。

中国《中长期铁路网规划》确定 ，到 2 0 2 0 年全国铁路营业里程达到 1 2 万公里以上 ，其中客运专线 1 ． 6 万公里以上， 由客运专线、城际铁路和快速客货线路构成的快速客运网总规模达到 5万公里以上 ，基本覆盖 5 0 万以上人口城市。

目前 ， 中国已成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家 ，高速铁路总体技术水平进入了世界先进行列。

12月25日凌晨 ，众多京广高铁列车停靠在武汉动车基地 ， 蓄势待发 。 京广高铁将于12月26日全线贯通 ，北京至广州的最

快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右 。京广高铁北起北京 ，经石家庄、郑州、武汉、长沙 ，南至广州 ，线路全长 2298公里 ，是世界上运营线路最长的高铁 ，全线设计时速350公里 ，初期开通运营时速300公里 。 新华社发(资料图片)

新华网北京 1 2 月 2 6 日电 (记者齐中熙、樊曦) 随着北京至郑州段高铁的正式开通 ，世界最长高铁——京广高铁 2 6 日全 线开通运营 。京广高铁是我国《中长期铁路网规划》 中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，它的开通 ，让我国高铁网初具规 模。

所谓“四纵”是： 京沪高铁； 京广深 (香港) 高铁； 京沈－哈大高铁； 东南沿海高铁 。“四横”是：徐州－郑州－兰州高铁；上 海－杭州－南昌－长沙－昆明高铁；青岛－太原高铁；上海－南京－武汉－重庆－成都高铁。

根据《中长期铁路网规划》 ，我国高速铁路发展以“四横四横”为重点 ，加快构建快速客运网的主骨架。 京广高铁北起北京 ，经石家庄、郑州、武汉、长沙 ，南至广州 ，全长 2 2 9 8 公里。

北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分 ，运营里程 6 9 3 公里 ，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正 定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东 1 4个车站。

京广高铁全线贯通后 ，根据旅客出行规律 ，铁路部门编制了日常、周末和高峰期等运行图 ， 以适应不同时期旅客乘车需求。 日常为周一至周四 ，周末为周五至周日 ，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。

根据《中长期铁路网规划》 ，到 2 0 2 0 年全国铁路营业里程达到 1 2 万公里以上 ，其中客运专线 1 ． 6 万公里以上 ， 由客 运专线、城际铁路和快速客货线路构成的快速客运网总规模达到 5万公里以上 ，基本覆盖 5 0 万以上人口城市。