轨道一二三号线本月提速、三号线观音桥站下月扩建

提速表

1号线(小什字至大学城)： 高峰时段增加2列车上线 ，平峰时段增加7列车上线 ，均达到24列车 。列车增速方面 ，小什字至 双碑段的候车时间分别从目前的4分50秒、5分50秒缩短到4分20秒 ，运力分别增加10%和30%左右。

2号线(较场口至新山村)： 高峰时段和平峰时段都增加了3列车 ，达到25列车 。列车增速方面 ，高峰时段候车时间由3分30 秒缩短到3分钟 ，运力提升了15%；平峰时段候车时间由5分钟缩短为4分20秒 ，运力增加约15%。

3号线(鱼洞至江北机场)： 高峰时暂无增加列车 。平峰时段增加3列车上线 ，达到38列车 。列车增速方面 ，平峰时段候车时 间由4分钟缩短为3分40秒 ，运力将增加13%左右。

昨日 ，市总工会介绍 ，市轨道集团被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状 。同时 ，市轨道集团本月将对1、2、3号线提 速。

获全国五一劳动奖状

作为今年全国五一劳动奖状获得者 ，市轨道集团表示 ，获奖是对他们追梦的认可和肯定 ，他们将继续把中国梦用行动落到 实处 ，让重庆市民的出行更加畅通 。近期 ，轨道集团将推出一系列便民措施 ，并将增加上线列车以提高运力 ，增幅均在10%以 上。

重庆轨道交通线网规划里程820公里 ， 已获国家审批的轨道交通建设规划线路有415公里 。截至2013年3月 ，市轨道集团已 累计安全运送乘客近6.1亿乘次 ，最大日客运量131万人次 ， 日均客流110万乘次 ，客运强度1万人/公里。

观音桥站下月扩建

较场口1号线、2号线换乘要走很远的距离 ， 同样的情况在牛角沱也会出现 ，而红旗河沟、两路口、大坪这3个站则非常方 便 。如何让市民在换乘时更加方便？市轨道集团董事长仲建华表示 ， 出现较场口、牛角沱站的情况 ，主要是因为建筑密集等客 观原因 ，轨道集团力争让市民在5分钟内实现换乘。

轨道3号线观音桥站是所有车站中面积最小的 ，客流又是所有车站中最大的 ，导致车站在高峰期非常拥挤 ，但这个问题将 在今年内解决 。仲建华表示 ，观音桥站的扩建规划方案已经获批 ，下个月就将动工。

观音桥车站的扩建难题在于车站位于商圈核心 ， 四周又是建成区 。 由于观音桥车站最下方的站厅层实在没有地方可以扩

建 ，此次扩建将在现有的站厅层上方再扩建增加一个候车厅 ，预计3至6个月完工。

今后换乘更加方便

换乘不方便的情况不会在新建的轨道线路中出现 。仲建华表示 ，新建轨道线路更加重视换乘的方便性 ，如6号线的冉家 坝、大龙山站 ，是与5号线和环线的换乘站 ，这2个车站将实现“同站台换乘”。市民下车后 ， 只需要走几步路 ，在同一站台就可 以实现换乘。

另外 ，轨道各站点附近目前规划了27个P+R停车场 ，方便驾车市民换乘 。除了目前大学城、双碑、童家院子等已有的P+R 停车场 ，牛角沱、嘉州路、鸳鸯、微电园、陈家桥、金竹等车站的P+R停车场将在今年内建成投用 ，双碑站则将在目前的基础 上 ，在车站两个端头增加2个P+R停车场。

此外 ，在未来的轨道线路建设中 ，还将建设更多的P+R停车场 。4号线、9号线和环线的站点规划中 ， 多数都包括P+R停车 场。