2020年重庆轨道通车里程有望突破300公里、轨道5号线和环线今年内将开工建设

新华网重庆频道5月30日电 (王龙博) “重庆的轨道5号线和环线已确定将于今年内开建 。”重庆轨道集团副总经理晏绍杰表 示。

重庆轨道交通总里程全国第五

2005年6月18日 ，轻轨2号线开通试运营 ，重庆拥有了第一条轨道交通线路 ，也成为了西部第一座拥有轨道交通的城市 。晏绍 杰称 ，截至去年年末 ，重庆轨道交通已开通试运营了1号线、2号线、3号线和6号线一期共4线八段 ，运营里程143公里 ，基本连 接起了主城8区、13个组团、5个商圈及火车站、机场、长途车站等交通枢纽。

“重庆轨道交通现在的通车总里程位居西部第一 ，全国第五 。”晏绍杰表示 ，而重庆轨道交通的第二轮规划也已获批 。包括4 号、5号、6号支线、9号、10号和环线等8个项目 ，共计215公里 。到2020年 ，我市轨道通车里程将有望突破300公里 ，可为600 万人提供轨道交通服务 ，沿线车站周边将聚集都市区60%的人口 ，步行10分钟即可到车站。

“第二轮规划中的线路穿过的都是客流密集区 ， 因此都将采用运量较大的地铁技术 。”晏绍杰表示 ，2号线与3号线采用的轻轨 技术与地铁相比成本低、噪音小 ，但运量也比地铁减少三分之一左右 。据悉 ，每列地铁列车满载时容量为1800人左右。

目前 ，重庆轨道交通最小发车间隔为3分20秒 ，线网总客流量近6.1亿乘次 ， 日均客流量110万乘次。 重庆轨道交通进入“重庆造”阶段

在建以及未来规划的新线路 ，重庆的轨道交通已经进入了重庆制造阶段 。 重庆现在基本形成了以列车制造为龙头 ，列车配 套包括车载装置、制动装置、转向架和交流电机控制系统等产业链与产业体系 。”重庆轨道集团副总经理赵新生表示 ，“90%的 车辆都是国内生产 ，70%~80%的各种配件都在重庆制造 ， 除极个别关键配件以外 ， 已经实现了整车重庆制造 。”

赵新生称 ，重庆的轻轨2号线是中国第一家跨坐式单轨 ，具有造价低、噪音小、转弯半径小等优点 ，非常适合山地城市对公 共交通的特殊需求 。轻轨相关技术和设备近期有望出口到韩国、泰国以及马来西亚等地。