广西实施铁路建设项目25个、打响“高铁“建设攻坚战

近5年来 ，广西共实施铁路建设项目25个 ， 区内建设里程约3000公里 ，投资2000多亿元 ，铁路建设开工项目之多、标准之 高、里程之长、投资之大 ，在广西铁路建设历史上前所未有 ，从根本上扭转了广西铁路建设严重滞后的局面。

为确保南宁东站6月底前具备联调联试条件 ，实现年底湘桂铁路、柳南城际铁路、沿海铁路和南广铁路广西段顺利开通运 营 ，铁路建设者持续掀起会战高潮 ，打响高铁建设攻坚战。

现场探访

6月7日 ，烈日当头 ，热浪滚滚 ，记者走进南宁东站建设工地 ，看到施工现场热火朝天 ，各种机械设备林立 ，高耸的吊车犹如 个个“钢铁巨人”，大型汽车在工地里穿梭 ，一派繁忙景象。

“一项大工程就像一场大战役 。2012年7月28日南宁东站成功打下第一根桩 ，拉开建设序幕 ，现在施工现场已经没有了刚来时 的景象 ，原来施工的区域南边是丘陵 ，北边是水渠 ，施工过程中边削边填 。”中铁建工集团南宁东站项目部项目经理王俊杰介 绍说 ， 目前 ，建设已进入攻坚阶段，

6万平方米的高架候车层全面施工 ，2000多人24小时加班加点 ，朝着最后的胜利迈进。

南宁东站总建筑面积26万平方米 。按照设计规划 ，南宁市建设的轨道交通1号、4号线在东站南端地下设置地铁车站 ，高架候 车层两侧设有高架车道及落客平台 ，南北两端还设有廊桥 ，可实现铁路、公路、地铁、公交等各种交通方式“零换乘”，最大限 度方便旅客出行。

南宁东站作为我国沟通中国-东盟铁路的国际性铁路交通综合枢纽工程 ，为我国西南地区标志性的综合性特大型铁路交通枢 纽建筑之一 。今后 ，普速列车将集中在南宁站 ，动车按方向在南宁站和南宁东站同时办理 。据测算 ，2020年南宁站的客运量将 达到1304万人次 ，南宁东站为3348万人次 。2030年南宁站客运量为2961万人次 ，南宁东站为4779万人次。

建设者说

“今年底 ，湘桂铁路、柳南城际铁路、沿海铁路和南广铁路广西段要开通运营 ，南宁东站必须于6月中旬左右具备联调联试条 件 ，现在工期已进入倒计时 ，刻不容缓 。”南宁东站建设指挥部指挥长许松阳介绍 ，面对工期紧、任务重等困难 ，车站工程设 定了“3.30、4.30、5.30、6.30”四个建设时间节点 ， 即3月30日完成四电设备用房和承轨层的建设、4月30日完成高架层及高架车 道结构层、5月30日完成高架底结构装饰、6月30日达到南钦铁路动车穿行南宁东站站场进行联调联试条件 。“今年底 ，南钦、 南广铁路广西段和柳南城际铁路运营 ，几个方向的列车将从东站穿过到达南宁火车站 ，届时车站的屋面层将继续施工 。 由于行 车和施工同时进行 ，届时又将进入另一个建设难点 。到2015年春运 ，南宁东站将正式投入运营 。”

“目前广西铁路建设已开始迈入收获期 ，今年我区将建成并开通运营高速铁路项目7个 ，力争8月份建成开通沿海高铁南宁至 钦州、钦州至防城港、钦州至北海段和湘桂高铁衡阳至柳州段 ， 11月份建成开通柳州客运专线、南广铁路南宁至黎塘段 ， 12月 份建成南广铁路黎塘至肇庆段 ，并力争开通南宁至梧州段 。7条高铁运营里程1137公里 ，约占今年全国新增高铁里程五分之 一 。”自治区铁路建设办公室副主任李斌说 ，为确保今年我区铁路建设目标任务顺利实现 ，全区铁路建设系统已于5月份在全区 开展铁路建设“攻坚月”活动 。截至5月底 ，我区铁路项目投资完成81.02亿元 ，征地拆迁资金累计出资164.27亿元。

“当前 ，正集中力量 ，全力攻坚 ，全面解决铁路项目征地拆迁、外电工程建设、资金筹措等3个方面的关键问题 ，确保瓶颈制 约取得重大突破 。”李斌说 ，“6月中旬湘桂高铁衡阳至柳州段将启动联调联试 ， 随后柳南、南广高铁也将进行联调联试 ，广西 将全面进入高铁时代 。”

记者手记

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具 ，在我区经济社会发展中的地位和作用至关重要 。今年4月 22日 ， 自治区主席陈武主持召开本届自治区政府第一次专题会议 ，研究解决当前我区铁路建设有关问题 ，全面部署加快推进铁 路建设工作 。因此 ，全区铁路建设系统一定要克难攻坚 ，按照“保稳定、保安全、保质量、保进度、保重点”的基本方针 ，确保 一批标志性铁路项目按计划建成开通。

当前影响项目建设的主要问题主要集中在资金筹措、征地拆迁和外电工程3个方面 ，各市各部门和各单位务必统一认识、通 力协作 ，进一步完善征地拆迁协调工作机制 ，督促指导各地做好铁路建设项目征地拆迁扫尾工作 ，为项目顺利建成开通扫清障 碍。

近年来 ， 随着一大批铁路干线和枢纽站场的实施建设 ，我区通往周边省份以及东盟的铁路运输主骨架已基本形成 ，但要真正 建成现代化快速铁路运输网络体系 ，适应经济社会发展和开放合作新形势的需要 ，还有不小差距 ，今后一个时期我区铁路建设 任务仍然艰巨繁重 。广西要紧抓机遇 ，乘势而上 ，快速推动铁路建设进程 。(记者 吴丽萍 通讯员林 鸿 李双贵)