南宁3立交桥将全面通车、8月底白沙大道一路通畅发表时间:2013-07-12 00:00来源:西促会 数说白沙大道3座立交桥 甘容下/制图
核心提示 昨日上午 ,在壮锦大道上班的董先生要在9时30分到达白沙星光路口办事 ,可9时出发的他直到9时40分才到达目的地 。“因为 有3座立交桥施工 ,近4公里的快环道路 ,开车居然用了40分钟 ,在路上堵得都快憋疯了 。” 类似董先生的这种遭遇 ,何时能得到彻底改变?“白沙壮锦立交、 白沙友谊立交、 白沙星光立交3座立交桥的白沙大道部分, 将在7月底实现通车 ,而3座立交桥都将按照计划 ,在两会一节前即8月底实现全面通车 。”白沙大道3座立交桥项目业主单位、 南宁城建集团所属南宁城投公司副总经理黄永东昨日告诉记者。 现状 3个路口常 堵成“一锅粥” 随着南宁市江南区的进一步发展 ,快速环道白沙大道段车流量日益增多 , 白沙星光路口、 白沙友谊路口以及白沙壮锦路口 , 成为快速环道上每日交通的堵塞点 ,拖慢了快速环道的通行速度 。为了解决这一 问题 ,南宁市于2012年10月在这3个路口开始 了立交桥项目的建设 。为此付出的代价就是因为施工 ,这几个路口交通压力倍增 , 比原来更加堵了 。董先生的遭遇发生在上午 高峰过后 , 只是这段道路拥堵的一个平常写照 ,要是到了傍晚高峰 ,用海博出租车司机郭师傅的话说就是“堵成一锅粥”。 家住江南新兴苑的郭师傅 ,每天回家必是要经过这3个正在施工的立交桥项目 。“这几座立交桥 , 白沙友谊立交是最晚开工 的 ,而自从白沙友谊立交开工后 ,每个路口都堵成一锅粥 ,我在连续两天回家都被堵了20分钟后 ,每次交接班基本都是另一个 司机开电单车来换车 , 出租车不会再开进拥堵区域 。” 昨日11时 ,记者在白沙友谊立交桥项目路段看到董先生与郭师傅所描述的景象: 白沙大道方向与友谊路方向车辆已经排起了 长龙 ,小轿车、货车、公交车以及电动车都挤到了一起 。 由于项目施工 ,车辆绕行项目非常缓慢 ,有时候甚至是一动不动。 堵途中 ,小货车司机陆师傅无奈地告诉记者:“10分钟了 ,还没过得了这个路口 ,快环上数这里最堵了 。” 进度 7月底白沙大道 方向先通车 大家都知道 ,如今的拥堵是为了日后的畅通无阻 。可是 , 白沙大道上这样的拥堵市民们还要忍耐多久呢? 记者来到白沙星光立交桥项目现场看到 ,立交桥上跨白沙大道的主桥已经建好 ,主桥连接星光大道的引桥部分正在填土 ,而 白沙大道方向的立交桥部分半幅路面已经铺上了沥青 。看来 , 白沙星光立交桥通车的日子已经不远 。该立交桥项目施工单位广 西路桥总公司白沙星光立交项目部经理苏湘华告诉记者 , 目前白沙星光立交项目累计完成了工程量的70%,主桥部分已经全部 完成 ,主桥下白沙大道部分已经开始铺设沥青 ,这一部分7月15日就能恢复通行。 那么其他两座立交桥项目建设情况如何呢?“其它两座立交桥也正在按照计划加班加点施工建设 , 目前 , 白沙壮锦立交桥白 沙大道方向已经于7月5日恢复通车 , 白沙友谊立交桥白沙大道部分正在建设中 ,3座立交桥白沙大道部分在7月底实现通车 ,而 3座立交桥也将按照计划 ,在两会一节前 ,8月底实现全面通车 。”白沙大道3座立交桥项目业主单位、南宁城建集团所属南宁城 投公司副总经理黄永东告诉记者。 效果 8月底东西南北 车流将互不干扰 白沙大道上这3座立交桥在今年竣工后 ,南北向车流和东西向车流将互不影响 ,此外 ,非机动车和机动车也将被分离 ,不会 再互相干扰 ,快速环道白沙大道路段上的拥堵点将全部扫清。 在日常生活中 , 除了东西和南北方向机动车相互影响外 ,非机动车和机动车往往还会出现抢道而互相干扰 ,从而引起交通堵 塞 ,甚至引发交通事故 。而这3座立交桥最大的特点就是都建有上下桥匝道 ,建成后东西、南北往来的车辆 ,将不需要像白沙- 亭江立交一样 ,有一个方向的车流需用红绿灯指挥交通 ,届时东西、南北方向的车流将互不影响 , 畅通无阻 。此外 ,这些立交 桥南北走向和东西走向的桥面 ,不设非机动车道 ,而是专门设计了辅道和人行天桥 ,让非机动车和行人通行 ,这样也减少了非 机动车和机动车的相互“干扰”,保证了交通的畅通。 白沙-壮锦立交桥 方案:工程为2层菱形苜蓿叶式互通立交桥 ,壮锦大道上跨白沙大道。 数说: 白沙大道改造路线长度1400米 ,壮锦大道改造路线长1360米 ,右转匝道长度为1108米 ,左转匝道长度为868米;壮锦 大道跨白沙大道桥梁全长为96米 ,桥梁面积6520平方米; 另设3座人行天桥 , 白沙大道道路红线宽度为60米 ,壮锦大道道路红 线宽度60米 。总投资概算2.15亿元。
方案:采用半苜蓿叶与半定向匝道组合的3层全互通式立交形式 ,南建-友谊路上跨白沙大道 ,桥下为口字形辅路系统。 数说:桥梁长度总计2431米 ,总面积32013.5平方米 ,共设8个匝道;桥梁净空 ,立交层为5米 ,辅道层为4.5米; 白沙大道道 路宽60米 ,友谊路道路宽60米; 设计车速 , 白沙大道80公里/小时 ,友谊路80公里/小时 ,环圈匝道40公里/小时 ,其他匝道45公 里/小时 。项目总投资估算为7.13亿元。 白沙-星光立交桥 方案:采用3层长条苜蓿叶互通立交形式 ,星光大道上跨白沙大道 ,桥下为井字形辅路系统; 设计车速: 白沙大道80公里/小 时 ,星光大道60公里/小时 , 匝道30公里/小时 ,辅路30公里/小时。 数说: 白沙大道跨线桥全长758米 ,星光大道跨线桥全长790米;包括两条主线及4个路基苜蓿叶式匝道 ,桥梁面积13858.29 平方米; 净空:立交层为5米 ,辅道层为4.5米; 项目总投资估算3.29亿元 。(记者 周珂/文 何学俏/图)
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基础设施
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