成贵高铁黔西站站房主体结构提前封顶

2018年08月30日 来源：人民网-贵州频道

近日，成贵高铁 (成都东--贵阳东) 车站站房建设迎来重要节点。随着最后一斗砼混凝土浇筑完毕，由中铁 八局负责施工的贵州黔西高铁站主体结构提前封顶，成为成贵高铁云南和贵州段在建的6个车站中首个实现主体 结构封顶的车站，为明年6月站房竣工奠定了坚实的基础。

图为黔西站主体结构封顶现场

据中铁八局成贵高铁站房工程第二标段项目部负责人介绍，该项目部承担着成贵高铁贵州和云南段卫城 北、黔西、大方 (这3站在贵州境内) 、镇雄、威信 (这2站在云南境内) 等5个车站的施工任务。

其中，黔西高铁站是二标项目部5个车站中规模最大的车站，地处毕节市黔西县东面，距离县城约3公里， 位于成贵高铁445公里+133.6米处。2017年11月1日进场施工，同年11月20日浇筑完成第一根试桩；在克服 岩溶地质后，今年5月2日完成了所有站房桩基，6月17日完成售票厅区域一层主体工程，8月27日凌晨站房主体 结构封顶。

黔西站为线侧平式站房，长128.2米，宽36.3米，站房总建筑面积9994平方米，总建筑高度22.2米。候车 室分两层，一层候车室面积1113.6平方米，二层候车室面积2208.5平方米；售票厅在一层，面积297.9平方 米。车场规模为2站台6线 (含正线) ，两个站台雨棚，长450米，宽12米，站台总面积10800平方米。客流高 峰期，最高可容纳1000余名旅客。

“黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如‘九狮闹莲’的形状，设计构思为‘莲生水旺’，提炼风拂荷 叶、水若轻浪的意向特征。”二标项目部负责人介绍，站房屋顶如4片展开的荷叶，形成灵动大气的立面轮廓； 基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟，绵延不绝。整体造型既体现了当地特色，又展示了高铁站房的现代特 征，且二者相互融合，相得益彰。

据了解，黔西站主体结构封顶后，将进入车站装饰装修阶段，预计2019年6月完成施工。与此同时，该项 目部贵州境内另外两个车站--卫城北站、大方站也正抓紧施工，计划明年6月与黔西站同步竣工。 (曾秦 江枫)

图为黔西站建成后的效果图