新疆和若铁路开工建设、结束南疆地区5县不通火车历史

发表时间：2018-12-21 00:00来源：西促会

2018年12月20日来源：人民网-新疆频道

12月20日，新疆和田地区洛浦县境内和若铁路（和田至若羌线）开工建设现场。许珠珠摄

人民网和田12月20日电（许珠珠李德勇） 12月20日，在位于新疆维吾尔自治区和田地区洛浦县境内的斯亚

维西村，和（田）若（羌）铁路正式开工建设。

和若铁路位于和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。线路从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等7县市及新疆生产建设兵团第十四师二

二五团、三十八团、第二师三十七团，最终接入格库铁路若羌站。

今年36岁的图尔贡 · 艾克木，家住和田市洛浦县多鲁乡塔合塔科瑞克村，听到这一好消息，早早地赶到施工现场见证这一时刻。“ 以前到乌鲁木齐坐汽车需要30多个小时，费时费力，坐飞机又很贵，现在修了铁路，解决

了我们农民出行和产品运输的大难题，感谢党和国家的好政策。” 图尔贡激动地说。

新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠表示，今后将精细化组织管理，优化资源配置，严把工程建设安全关，安全高效地完成施工任务, 努力修好这条致富路、便民路，为新疆社会经济发展提供动力，让

各族群众出行更顺畅。”

中铁北京工程局和若铁路S1标常务副经理张铁峰说：“这条线路的开通意义重大，将结束南疆地区5县不通

火车的历史，我们会以高效率、高质量完成线路施工任务，为和田地区老百姓交上一份满意的答卷。”

中铁北京工程局和若铁路S1标项目经理杨浩宇说：“和若铁路的开通，对促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，保障南疆地区经济繁荣，脱贫致富，增进民族团结，提高各族人民生活水平，维

护边疆地区社会稳定具有重要作用。”

据了解，和若铁路全长825.476公里，线路设计标准为国铁Ⅰ级、单线铁路，按照客货共线、内燃（预留电

化）标准建设，线路平面预留发展条件。设计时速120km/h ，全线共设车站65处（初期开站21处），项目建设总工期三年半。

文章分类：基础设施

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