成都地铁10号线二期首批新车“到家”、预计年底前开通

2019年02月01日 来源：成都日报

工作人员正在准备将起吊工具安装到位

1月31日 ，成都地铁10号线二期电客车第一批次共15列电客车顺利在车辆段完成卸车 ，这标志着地铁10号线 二期工程进入运营筹备关键阶段。

10号线二期列车总数达40列

新车配置升级车厢可实现自动调光

1月31日 ， 随着11026车最后一节车厢在成都地铁板桥车辆段平稳落地 ，标志着10号线二期电客车首批新车 到段接车顺利完成 。据悉 ， 10号线二期工程配车40列 ， 首批15列车完成到段卸车后 ，将按计划展开静 、动态调 试以及国家相关标准规定的各项试验项目 ，直至达到载客试运营条件。

“10号线二期列车技术规格与既有10号线一期基本一致 ， 为4动2拖6辆A型车编组形式 ， 列车最高运营时速 100公里； 采用盘形制动 ，座椅沿用纵横布置方式 ， 并在挡风玻璃处增设腰靠 ，可为乘客提供更加舒适的乘车体 验； 采用LCD长条屏 ，动态显示列车到站及开关门信息 ， 同时设置门区动态电子地图 ， 为乘客掌握站点信息和 换乘信息提供了便利 。”成都地铁运营公司相关负责人表示。

与10号线一期列车不同的是 ， 10号线二期车辆首次采用国产化高频辅助电源系统 ，较常规工频辅助电源系 统设备体积更小 、重量更轻 、效率更高； 采用铝合金全焊接牵引梁并优化车体型材断面 ，进一步降低了车体重 量； 设置自动调光系统 ，客室照明亮度可根据环境照度变化自动调节； 座椅结构形式进一步优化 ， 市民乘坐舒 适度更高； 首次实现A型车转向架本地化组装 ，有效提升了走行部件长距离运输的安全保障。

运营筹备高效推进

全力确保线路今年年底开通