内蒙古口岸改革开放发展综述

2018年12月17日 来源：内蒙古新闻网

118万平方公里广袤土地 ，4261公里绵延边境线 ， 18个对外开放口岸犹如一颗颗珍珠散落其间 ，在祖国北疆 改革开放的大潮中绽放出熠熠光辉 ，这里是我国向北开放的前沿—— 内蒙古。

内蒙古占全国陆地边境线的19.4% ， 分别占中蒙 、 中俄边境线的66.4%和23.6% ， 与黑龙江 、吉林 、辽宁 、河 北 、 山西 、陕西 、甘肃 、宁夏八省区毗邻 ， 是我国向北开放的前沿 。其中对蒙边境口岸10个 ，对俄边境口岸4 个 。其中铁路口岸2个 ， 公路口岸12个 ， 国际航空口岸4个 ， 国际内陆港8个 ，承担着中俄65%的陆路运输和中蒙 95%货物运输任务 。借助特殊的地理位置优势 ， 内蒙古不断加快口岸发展 ，深度融入“一带一路”建设 ， 打造中国 向北开放最活跃的窗口。

开发开放沿边明珠日渐璀璨

1978年内蒙古口岸进出境货运量70.33万吨。

2018年内蒙古口岸进出境货运量预计达到9230万吨 ， 出入境客运量达到620万人次 。从孱孱幼芽成长到参天 大树 ， 改革开放40年来 ， 内蒙古口岸经历了从无到有 、从小到大的华丽蜕变。

楼高万丈坚于其基 ，树繁千载生于其根 ，基础设施的稳步推进为口岸的发展打下了坚实的基础 。据统

计 ，“十二五”期间 ， 国家 、 自治区累计投入口岸建设资金34.2亿元 。经过改革开放40年来的不懈努力 ，全区口岸 通关设施和查验配套设施的日臻完善 ，特别是现代化通关手段的运用 ，使得口岸通过能力逐步提高 。今天 ， 内 蒙古口岸总货运通过能力达到13900万吨 ，客运通过能力达到2175万人次 。满洲里 、二连浩特铁路口岸货运量在 全国铁路口岸中占据第一 、第二的位置 ，甘其毛都 、策克公路口岸在全国公路口岸中分列第二 、第四名。

栽得梧桐树 ， 引来金凤凰 ，近年来 ， 内蒙古口岸紧紧抓住“一带一路”建设的重大机遇 ，上下求索大胆创新， 内蒙古口岸各类功能园区建设发展迅速 。满洲里 、二连浩特获批国家重点开发开放试验区 ， 互市贸易区 、综合 保税区 、跨境经济合作区 、边境旅游试验区 … …在内蒙古四千里多公里边境线上 ， 一个个高质量开放型合作平 台的呈现 ，让中国同俄罗斯 、蒙古国的合作领域不断拓展 ，经贸往来日益频繁。

在明亮宽敞的内蒙古口岸监控指挥中心内 ， 一个个大屏幕将全区各个口岸的运行情况实时传输到这里 。 内 蒙古是全国陆路口岸中最早开展电子口岸建设的口岸省区 ，在过去的4年里 ， 内蒙古各口岸通关现代化 、信息化 水平不断提升 ， 电子政务 、大通关服务 、智慧物流服务 、跨境贸易电子商务等电子平台的建设让内蒙古口岸插 上“智慧”的翅膀 。依托电子口岸软硬件平台和大数据建设 ， 为内蒙古进出口企业和外贸加工企业提供了优质 、高 效 、便捷的服务。