外地企业“借道“广西口岸做生意、进出口73.2亿美元

广西作为进出口贸易的中转站或跳板 ，发挥着日益重要的作用 。记者了解到 ，2011年1~6月 ，借道广西口岸做进出口生意的 外地企业显著增多 ，进出口额达到73.2亿美元 ， 比上年同期增长87.5%， 占同期广西口岸外贸进出口总额的50.6%。南宁海关工 作人员分析 ，外地企业中北京、云南、广东位居前三 ，他们多与东盟国家做生意 ，其中进口产品以矿产资源性产品为主 ， 出 口 则以化肥为首。

据统计 ，2011年1~6月 ，北京企业经广西口岸进出口17.99亿美元 ，增长2.5倍； 云南企业进出口14.2亿美元 ，增长33.2%；广 东企业进出口10.4亿美元 ，增长1.3倍 。三地合计进出口占同期异地企业进出口总值的58.2%。

这些异地企业的进出口国家以东盟国家为主 ，进出口额约占上半年总值的三分之一 。其中 ， 自越南进出口18.1亿美元 ，增长

1.2倍 ，位居东盟国家的榜首。

异地企业经广西口岸进口排名前十的商品 ，均为矿产资源性产品 ， 占同期异地企业进口总值的79.95%。其中 ，原油进口 13.04亿美元 ，位居第一 ；铁矿砂进口增速最快 ， 同比增长2.2倍 。在出口商品中 ，化肥位居榜首 ， 出口3.3亿美元 ，增长2.9倍。

异地企业的进出口口岸多集中在广西北部湾经济区 ，经这里的口岸进出口合计68.5亿美元 ， 占同期异地企业经广西口岸进出 口总值的93.6%。据介绍 ，广西北部湾经济区既是中国与东盟的结合部 ，又是中国西南地区最便捷的出海通道 ，其区域的战略 地位十分突出 。2010年北部湾三港货物吞吐量已达1亿吨 。而钦州千亿元产值石化产业园区、防城港企沙钢铁基地等大型工业 项目的竣工投产 ， 以及以南宁保税物流中心、钦州保税港区、北海出口加工区等为骨架的北部湾保税物流体系的逐步建立 ，都 将进一步推进异地企业经广西口岸进出口货物的快速增长。

同时 ，记者也了解到 ，广西北部湾港口运输能力、铁路运输能力尚不足 ，港口会出现船舶和货物压港现象 ，影响了广西北部 湾港口的整体竞争力 。为此 ，物流专家建议 ，政府各部门要共同营造低成本、高效率的口岸大通关环境 ，积极组织和协调海 关、检验检疫、机场、港口、 电子口岸、船公司和口岸物流企业等单位 ，全力推动广西沿海口岸大通关合作 ，强化信息共享、 协调运作 。 (贺建东 李军 周磊)