乘联会：中西部城市或成明年乘用车市场销量主要增长来源

发表时间：2017-12-14 00:00来源：西促会

2017年12月13日来源：人民网-中国汽车报

原标题：乘联会：中西部城市或成明年销量主要增长来源

作为全球最大汽车市场，中国已准备好在2018年迎来新一轮的增长。

全国乘用车联席会预测，2018年中国乘用车市场预计将出现4%的增长，涨幅略高于今年。该机构认为，宏观经济的持续增长将进一步开发大城市及偏远省份居民在汽车消费方面的需求。

中西部地区被认为是推动明年乘用车市场增长的主要动力来源。该机构表示，此类市场的“有效需求尚未被满足”。与发达城市相比，中西部地区的的乘用车家庭普及率仍偏低。中国国家统计局统计数据显示，目前此类地区的百户家庭私家车保有量仅为35台。这一数字将在未来得到显著提升。

此外，乘用车出口量在当前整体销量中所占比例仅为4%。乘联会认为，随着中国汽车制造业在世界范围内的影响力不断提升，这一领域的业务增长也将为明年的销量提升提供助力。

上述机构在同一天公布了11月份中国市场汽车销量。数据显示，中国广义乘用车销量为251万台，同比增长3.4%，连续第七个月取得增长。

但今年前11月，中国广义乘用车合计销量为2145.4万台，较去年同期增长1.7%。这一数字远低于行业此前预期。

中国汽车工业协会年初预测，2017年全国汽车产销预计为2940万辆，增速预计在5%左右。

而去年年末，乘联会则预测，如购置税优惠政策在2017年延续，则今年乘用车销量将增长6.5%至2610万台，如此类政策完全退出，则预计2017年乘用车增速为2%，销量为2498万台。今年5月，乘联会曾建议将全年汽车市场的零售增速下调到5%。

事实上，2017年延续汽车购置税优惠政策，但补贴幅度较此前出现退坡。小排量汽车购置税按7.5%征收，依然低于10%的基准税率。

该机构周五表示，今年12月工作日少于去年同期且2.5%的购置税优惠在促进消费方面的效果将低于2016 年底5%的优惠。此外，“部分权威机构认为2018年的经济增长将稍低于2017年”，因此汽车厂商出于确保明年取得稳定增长的考虑，不会在年末刻意促进销量提升。

文章分类：产业发展

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