我国新能源公交车有了稀土“心脏

2018-11-21 来源： 经济参考报

记者20日从包头国家稀土高新技术产业开发区获悉 ， 该开发区年产2亿Ah (安时) 稀土动力电池建设项目正 式投产 。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产 ，开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业 发展先河 ，标志着我国有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件——轻稀土动力电池。

据了解 ，此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧 、铈等元素作为电极材料的主要成分 ，相比目前国内普遍 使用的车用新能源动力电池 ， 具有安全性高 、抗衰减 、耐低温 、可回收等优势 ，特别是充满电只需8分钟 ，可耐- 55℃低温。

昊明稀土新电源科技有限公司副总经理 、技术研发负责人袁爱东向记者介绍：“美 、 日 、德等国外生产的镍 氢动力电池主要用在混合动力车上 ，但将电容型镍氢动力电池用在纯电动公交车上仅此一家 。 同时 ，我们研发 团队采用的核心技术 、核心设备都具有完全自主知识产权 ，‘国内首台全自动数字化极柱电芯激光焊接系统’等31 项核心技术全部为中国专利 。”

“这一新项目是今年包头稀土高新区重点项目 ， 它成功地把轻稀土高端产品应用在纯电动公交车领域 ，解决 了高寒 、高纬度地区纯电动公交车‘天寒怕冷跑不动 、 电量不足跑不远 、 电池衰减跑不久&