动车与地铁“混血”、国产首个市域动车组上线运营

发表时间:2019-01-25 00:00来源:西促会
  • 2019-01-25 来源: 科技日报
  • 23 国产首个市域动车组在温州轨道交通S1线上线运营 。作为市域铁路的核心装备 S1线使用的市域动 车组 由中车青岛四方股份公司为市域铁路量身打造 一种新型轨道交通装备 。其以动车组技术平台为基
  • 同时融合了地铁车辆技术 吸纳两者的优 ,堪称动车与地铁的 混血儿
  • 据负责S1线设计的铁四院专家介绍 市域铁路是一种新型交通制式 ,介于国家铁路和城市轨道交通两者之 ,主要为中心城与外围城镇组团之间提供快速 、大容 、公交化服务的新型交通方式 出行距离一般为50— 100公里 设计速度一般在120— 160公里/小时之间 比地铁的设计速度高 ,站间距也比地铁大 因此通行速度 更快。
  • 中车青岛四方技术人员透露 S1线上线的市域动车组具备速度快 、快起快停 、载客量大 、乘坐舒适的特
  • 。最高设计时速140公里 ,加减速能力与地铁相当 能像地铁列车一样 起快停 。与高铁动车组设计标准一 该车车体宽度达3.3 、采用高标准气密性设计 、在头部设有碰撞吸能装置 能满足时速36公里级的碰撞吸 能要求 ,提高了车辆的被动安全防护能力。
  • 资料显示 ,算上停站的时间 ,地铁实际旅行速度一
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