汽车：跨国零部件企业一季度利润下降

2019年05月06日 来源：人民网-中国汽车报

春天已经到来,但全球汽车零部件行业的寒潮却开始逐渐显现威力 。美国咨询公司IHS的统计数据显示,今年 第一季度,全球汽车产销量均下跌约7% 。车市下行成为零部件企业业绩走低的主要理由和挡箭牌。

近日,全球汽车零部件巨头诸如电装 、大陆集团 、爱信精机 、李尔 、现代摩比斯 、法雷奥 、佛吉亚 、博格华 纳 、伟世通等纷纷公布了一季度财报 。营收有涨有跌,而营业利润则下跌十分严重,其中电装下滑25.9%,大陆集团 下滑17%,爱信精机下滑35.2%,李尔下滑23% 。大陆集团甚至为此推迟了动力总成部门的拆分。

大陆集团 利润大降推迟IPO

大陆集团日前表示,将把动力总成部门的拆分推迟到2020年 。今年第一季度, 虽然大陆集团营收基本保持平衡, 为110.5亿欧元(约合828.96亿人民币),但受汽车需求下滑和投资增加的影响,营业利润下降17%,调整后息税前利润 率也从去年同期的9.7%降至8. 1%。

根据去年发布的拆分计划,动力总成部门成立单独的新公司,并命名为Vitesco Technologies 。新公司原计划今 年中期上市,而现在大陆集团表示:“根据市场状况,这一 目标有望在2020年实现 。”

无独有偶 。今年3月,大众汽车集团宣布暂停旗下卡车业务部门Traton的首次公开募股(IPO)筹备工作,直到市 场环境有所改善 。随着市场状况恶化,德国工业巨头蒂森克虏伯也在重新考虑将业务一分为二的计划。

“正如预期的那样,今年年初全球汽车产量大幅下降 。”大陆集团CEO Elmar Degenhart表示,预计下半年市 场将出现好转,全年的调整后息税前利润率为8%~9%,而去年为9.3%。

电装 利润跌两成

作为日本最大的汽车零部件供应商,今年1~3月, 电装营收为1.45万亿日元(约合874.3亿人民币), 同比增长 3. 1%;营业利润为727亿日元(约合43.84亿人民币), 同比大跌25.9%。

从2018财年(2018年4月~2019年3月)全年来看,营收为5.36万亿日元(约合3232亿人民币), 同比增长5%,但营业 利润出现了23.4%的剧降,为3162亿日元(约合190.6