甘肃：打造“一带一路“国际贸易物流通道

2018年03月23日 来源：甘肃日报

2017年9月底，举世瞩目的兰渝铁路全线通车运营，打通了我国西南与西北一条最便捷的通道。

这一重要通道的贯通，让甘肃的区位优势更加凸显出来：向西，在推进丝绸之路经济带建设中，形成面向 中亚、南亚、西亚的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地；向南，实现我国西南与西北、中亚与东南亚、 “一路”与“一带”的三个联通，使甘肃形成了东进西出、南来北往的“大通道”格局。

借助兰渝铁路的开通，甘肃积极融入参与中 (国) 新 (加坡) 互联互通项目南向国际贸易物流通道建设， 并取得实质性进展。

去年8月31日，重庆、广西、贵州、甘肃四省区市政府签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框 架协议》，四地政府协同联动在完善交通物流基础设施、搭建通道管理运营平台、促进沿线地区经贸联动、形 成跨国跨区域信息互通、推进通关一体化建设等方面加强合作，加快将南向通道建设成为我国西部内陆地区新 的出海骨干通道及西北、西南地区直达东盟地区的主通道。

协议签署以来，甘肃与重庆、广西、贵州紧密协作，遵循“政府引导、企业主导、市场运作”的原则，推 动通道前期重点建设任务落实。甘肃省政府成立中新南向通道建设工作推进组，下设铁海联运、贸易和通关一 体化、人文旅游、临海飞地经济、大数据等5个工作小组，加快推进中新南向通道建设。

去年9月29日，在兰渝铁路全线开通运营当天，甘肃省组织开行两趟南向通道货运班列，货物主要为石棉、 纯碱、洋葱等出口产品。11月20日，又开行兰州至广西北部湾国际冷链测试班列，主要是甘肃地产苹果、洋葱 和有色金属产品等。货物抵达广西北部湾钦州港后，再通过海运出口至泰国、缅甸等地。

今年1月27日，甘肃省首列南向通道国际回程班列从广西钦州港顺利抵达兰州。回程班列所载货物有从澳大 利亚进口的氧化铝，也有从泰国、越南进口的樱桃、榴梿、火龙果、菠萝等热带水果，以及从广西本地及东南 亚国家进口的虾仁、草虾、带鱼等冰鲜水产品。

据了解，截至目前，甘肃已发运公铁海多式联运货运班列8列，载货量7300吨，总货值6524万元。记者从 甘肃省商务厅了解到，拟定3月中旬发运的1列中新南向通道国际货运班列，货物组织基本完成，准备按期发 运。

“甘肃、四川、重庆、贵州、广西五省区市是我国能源资源最为富集的地区，也是我国重要的化工、汽 车、电子工业基地，发展后劲足、市场潜力巨大。”甘肃省商务厅有关负责人分析说，打通陇桂铁海联运大通 道，对加快西部大开发、建立我国重要的南北商贸物流大通道具有重要意义。

目前，甘肃南向通道建设正在按照省委省政府的部署有序推进，南向通道货运班列每月如期开行并加大推 进与中欧中亚货运班列的衔接。甘肃省南向通道建设物流运营平台企业正在加紧组建，兰州新区中川北站作为 中亚班列发运地、兰州港务区作为南亚班列和南向通道货运班列发运地，基础设施进一步完善，兰州逐步形成 国际物流大枢纽，为货运班列营运能力提升奠定了坚实基础。

同时，兰州铁路口岸、兰州新区综合保税区已经建成运营，兰州进口肉类查验场、进口冰鲜及水产品指定 口岸已通过国家质检总局验收，武威进境木材监管区建设正在申请验收。利用南向通道铁海联运，一方面可以

进一步拓展甘肃苹果、马铃薯、中药材等农产品和有色金属等工业品出口东南亚市场；另一方面，可以把越南 等东南亚国家的时令新鲜水果、水海产品、大米等直接进口到西北市场，增加进口，扩大社会消费。